玻纖格柵是目前應(yīng)用于公路上比較廣泛的土工材料，由于其自身具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可以給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命。對已被破壞和粘貼不好的玻纖格柵應(yīng)更換，用鐵皮固定格柵，按要求的固定方式固定。

   玻纖土工格柵作為一種加筋格柵，由于其具有高抗拉強度和高彈性模量，近幾年被廣泛應(yīng)用于新建或改建道路的瀝青混凝土路面中，用來提高瀝青混合料的整體抗拉強度。玻纖格柵在瀝青面層中起到骨架作用。形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運動。

  玻纖格柵應(yīng)采用兩道抹灰法，先涂抹一層面積大于玻纖網(wǎng)的抹面膠漿，隨即將玻纖網(wǎng)壓入濕的抹面膠漿中，待抹面膠漿稍干硬至可碰觸時，再抹第二道抹面膠漿。門窗洞口部位必須做加強網(wǎng)處理，沿口勒角處要做翻包處理。

  玻纖格柵粘完后預(yù)防雨水沖刷或撞擊，容易碰撞的陽角、門窗應(yīng)采取保護(hù)措施，上料口部位采取防污染措施，發(fā)生表面損壞或污染應(yīng)立即處理。施工后墻體表面在5小時內(nèi)免受其它物體碰撞，保護(hù)層8小時內(nèi)不能被雨淋，待保護(hù)層終凝后及時噴水養(yǎng)護(hù)，晝夜平均溫度高于12℃時不得少于50小時，低于10℃時不得少于70小時。土工格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米。