金龍汽車10年砥礪奮進(jìn)，巨資打造的金龍凱銳浩克多功能商務(wù)輕客，為接班這個(gè)新時(shí)代而來！

德系前臉設(shè)計(jì)營造的霸氣外觀、3350mm超長軸距造就的高闊空間、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)營造的強(qiáng)大動(dòng)力、商務(wù)輕客底盤承載的安心保障，鑄就了新時(shí)代多功能商務(wù)輕客典范——金龍凱銳浩克。全新德系前臉造型，寬口徑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)前大燈邊框鍍鉻裝飾件采用顆粒狀磨砂處理，可有效減少燈光反射，美觀大方；12顆LED燈泡均勻分布，半包圍近光燈，形成一條絢麗的光源燈帶，LED技術(shù)燈擁有壽命長、節(jié)能的優(yōu)勢；近光燈采用豪華轎車透鏡設(shè)計(jì)，畫龍點(diǎn)睛，整個(gè)燈具更加靈性，炮筒處采用拉絲花紋工藝，營造高質(zhì)感大燈寬綽舒適的駕駛空間，帶來卓越操縱體驗(yàn)全系半高頂，1540mm內(nèi)部高度，媲美高頂輕客；同級(jí)別車型的3350mm超長軸距，營造充足的車內(nèi)伸展空間和寬綽的乘坐感受，以應(yīng)變新時(shí)代的無限從容，滿足您多樣化的創(chuàng)業(yè)需求

金龍凱銳浩克新車采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，彈性元件為3片變截面鋼板彈簧。動(dòng)力方面，根據(jù)不同車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為158kW（215PS）和82kW（112PS），峰值扭矩分別為282N·m和198N·m。傳動(dòng)方面，新車匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。

金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關(guān)系僅限于前臉部分了，到來車身側(cè)面之后是不是又會(huì)感覺到了濃濃的豐田氣息？類似于埃爾法，而實(shí)際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)，其車身長度達(dá)到了5米3，軸距超過了3米3，和豐田大海獅十分接近。

金龍質(zhì)造

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、興國之器。金龍客車響應(yīng)《中國制造2025》號(hào)召，在技術(shù)研發(fā)、新能源技術(shù)革新、制造工藝、品質(zhì)管理、人才投入等方面不斷積極探索，樹立了獨(dú)特的“金龍生產(chǎn)方式”。先后通過“CCC”中國強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證、ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證、歐盟整車型式認(rèn)證（VCA）、以及海灣地區(qū)、澳大利亞、俄羅斯等強(qiáng)制認(rèn)證，其中，通過VCA認(rèn)證成功跨越歐盟汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的高“門檻”，在全球范圍樹立了中國客車制造新標(biāo)桿。

                                                                               金龍智慧

金龍客車順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng) ”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域不斷發(fā)力，

依托在商用車領(lǐng)域已形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和品牌優(yōu)勢，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車，往電動(dòng)化底盤、輕量化車身、智能化控制系統(tǒng)戰(zhàn)略發(fā)展和轉(zhuǎn)型。

公司于國內(nèi)客車企業(yè)中早提出車聯(lián)網(wǎng)概念并取得實(shí)際效果，

說真的，金龍凱銳浩克的前臉設(shè)計(jì)，很成功，將它和大眾全進(jìn)口商務(wù)車邁特威放在一起，一點(diǎn)違和感都沒有，更會(huì)被誤以為是親兄弟。

這，算是凱銳浩克外觀設(shè)計(jì)，成功的一面

金龍凱銳浩克側(cè)面設(shè)計(jì)，沒有像前臉設(shè)計(jì)那樣驚艷到我，“中規(guī)中矩”的水準(zhǔn)更突出。

金龍凱銳浩克車身側(cè)面線條，比較工整，半高頂?shù)能嚿砩系摹皟筛鶎ΨQ的導(dǎo)水槽”吸引住小編，這好比“楚漢爭霸”的分界線，界定上下分層的合理功能區(qū)域。

金龍凱銳浩克新車車身尺寸為，長：5310mm，寬：1705mm，高：2185mm，軸距3350mm。

單看金龍凱銳浩克的車身尺寸分布，有驚喜，也有短板，或許，這是金龍客車研制初衷和理念不一樣吧。

軸距3350mm，很充裕的縱向空間，和奔馳V260L的3200mm還多出100mm，金龍凱銳的軸距在同級(jí)別中，很有競爭力和威懾力的；

但車寬僅1705mm，這有點(diǎn)說不過去的，和傳統(tǒng)的海獅車是一致的，窄體車；算是一種小遺憾的設(shè)計(jì)。