廈門金龍海獅和金杯都是引進日本豐田海獅技術(shù)國產(chǎn)化，這種大面包車的配件基本都通用，售后問題不大，廈門金龍的鋼板比金杯的厚，底盤是加重的，穩(wěn)定性和承載力要比金杯好。發(fā)動機有兩款，新光發(fā)動機（沈陽）和新晨發(fā)動機（四川綿陽），新光發(fā)動機在客貨兩用方面要略勝一籌。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強，性價比高。我說的是“人”字標志的廈門金龍，絕非廈門金旅。買車前一定跟銷售人員要合格證看，品牌和生產(chǎn)廠家全都有。廈門金龍是大品牌，知名度很高，服務(wù)也很好。com）致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為交通產(chǎn)品代理較具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功。我差一點被號稱生產(chǎn)了很多年的金旅給忽悠了，金旅做工太粗糙，太糊弄，個體組裝車。小心別買錯了。

以拉貨為主的，金龍海獅廂貨僅提供駕駛艙2座的座椅，在于后艙的裝貨能力，滿足物流行業(yè)用戶的拉貨要求，一步到位完成運輸過程中，不再繁瑣重復(fù)無效動作，提升運輸效率；

偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲物倉前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。

二、能裝的底氣1、能裝=硬道理的空間體現(xiàn)

得益于金龍海獅廂貨卓越外廓的“鼎力”支持，金威廂貨整車車長5270毫米、車寬1700毫米和車高2250毫米（1960mm和2050mm可選，實現(xiàn)平頂、中頂和高頂車身高度）以及同級別很有說服力的2890mm的軸距，保證駕乘空間，同時提升物流存儲能力。這款外觀、內(nèi)飾、空間、動力和安全五大維度有著全新升級的產(chǎn)品，又一次展示了金龍客車源于客車制造的強大輕客打造實力，以集大成者而來的新金威，力壓同級別車型，為用戶創(chuàng)造全新的舒適商旅體驗，有望成為當前旅游、客運、通勤等領(lǐng)域多面全能的代言車型。

寬大外廓，保證行車穩(wěn)定性，同時提升行車安全性。

理由很簡單，“金龍海獅廂貨拉一趟，五菱之光要至少跑兩趟，才走完”。

說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。

此處遺憾的是，2250mm高頂設(shè)計，難于進入標準限高的地下車庫。

有了寬大的外廓尺寸保證，金龍海獅廂貨整車內(nèi)部空間接近驚人的8立方米，整車內(nèi)長3200毫米，內(nèi)寬1540毫米和內(nèi)高1650毫米。滿足物流運轉(zhuǎn)過程中所需的存儲空間，提升物流運轉(zhuǎn)過程中存取的便利，同時提升辦事效率及節(jié)省時間。

真是微面的二表哥，2倍的儲存空間。

此處遺憾的是，金龍海獅廂貨沒有更實用的對開式的尾門設(shè)計。

廈門金龍廂貨

 加寬型C柱強化車廂后部結(jié)構(gòu)強度，使得貨廂貨物更安全，盲窗結(jié)構(gòu)密封性強，整體化設(shè)計可靠耐用；

車身側(cè)邊及后部依據(jù)國家標準GB 23254-2009《貨車及掛車——車身反光標識》制作，標準配置紅銀相間長條反光標識，夜間可起到極強的警示作用，安全性更強；

 金龍廂貨可選平頂、中頂、高頂及長軸、短軸車身，多樣化車體空間設(shè)計，豐儉由己，空間可達8立方米。承載更多；

 優(yōu)化的前后懸掛，前懸采用國際經(jīng)典的扭桿式雙叉臂獨立懸掛，后懸采用縱置板簧（非獨立鋼板懸掛），整車額定載質(zhì)量最多可達1.15噸（t）（五菱等微面的額定載質(zhì)量一般僅為0.68噸），標配五片鋼板彈簧，配合感載比例閥控制車身平順性，更好的適應(yīng)各種路面，提升整車滿載的安全性；說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。

  2019年4月5日，以“凱銳出擊 萬元鉅惠”為主題的金龍汽車邯鄲區(qū)域推廣會落下帷幕，河北萬合客運有限公司?？?、大名縣公共交通運輸有限公司趙總、中誠國際旅行公司姜總以及其他客運、旅游、租賃行業(yè)客戶代表出席了本次活動。此次活動已邀約當?shù)赜袑嵙Φ目瓦\公司為主，通過他們的積極參與本次邯鄲區(qū)域推廣會，標志著金龍汽車在邯鄲區(qū)域開啟了客運新時代，助推邯鄲地區(qū)客運交捷發(fā)展。3、能跑=行動派的動力支持金龍海獅廂貨提供兩款都來自于綿陽新晨的2。