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廣州雙深度貨架生產(chǎn)廠家在線咨詢

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發(fā)布時間:2020-11-16 07:08  











    江門市健宇物流設(shè)備有限公司是一家專業(yè)銷售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷售到安裝一站式服務(wù),解決企業(yè)倉儲作業(yè)難題,專為客戶提供倉儲物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、倉儲設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉儲設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng),為企業(yè)倉庫存儲提供專業(yè)的倉儲物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等,可按照倉庫場地的大小、布局、應(yīng)用來定制,滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉儲環(huán)境使用。






    生鮮加工配送中心規(guī)劃流程

  設(shè)計一個成功的生鮮加工配送中心,需要具備以下幾個條件以保障項目的成功

  1.充分的調(diào)研、論證通過細(xì)致的調(diào)研,確定生鮮加工配送中心的定位、功能、服務(wù)對象及其需求。

  2.系統(tǒng)設(shè)計:生鮮加工配送中心是集加工、冷鏈、物流、信息為一體的綜合項目,要求規(guī)劃設(shè)計時能將四者融為一體。

  3.系統(tǒng)設(shè)備集成:生鮮加工配送中心涉及加工設(shè)備、冷鏈設(shè)備、物流設(shè)備、管理軟件,集成商需具備相應(yīng)的專業(yè)知識。

  4.科學(xué)的管理:生鮮加工配送中心內(nèi)部耗損的控制,新產(chǎn)品的開發(fā),加工工藝水平的提高,人員的培訓(xùn)、管理是項目成功的保障。

  5.市場開拓:生鮮加工配送中心從根本上講是為經(jīng)營服務(wù)的,如果市場拓展不利,必造成生鮮加工配送中心的閑置。

  







WMS智能倉儲管理系統(tǒng)

使用WMS是您所有智能技術(shù)的基礎(chǔ)。WMS解決方案有許多用途,從收集有價值的數(shù)據(jù)到幫助用戶管理倉儲流程。這使您可以跟蹤倉庫日常運(yùn)營的效率,以及是否可以改進(jìn)特定的任何內(nèi)容。

大多數(shù)WMS解決方案可以收集實(shí)時數(shù)據(jù)并創(chuàng)建可視化報告,因此它們有助于揭示流程中的任何缺陷。查看WMS報告后,您可以采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫鉀Q任何問題并使您的操作重回正軌。

企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)智能倉儲?

企業(yè)想要打造自身專屬的智能倉儲體系,就得圍繞智能倉儲的規(guī)劃原則、場地工藝方案的規(guī)劃、智能設(shè)備選項和技術(shù)參數(shù)的確定和項目實(shí)施質(zhì)量掌控。






  貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝'三向堆垛叉車'的行動導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車限為專用的'三向堆垛叉車'。三向堆垛叉車沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤貨物的寬度,高密度的存儲需求得以實(shí)現(xiàn)。同時繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均具備100%的可選性,叉車可隨時存儲任一托盤貨物??焖俚拇鎯π剩浅8叩拇鎯γ芏?,對于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲與物流中心來說,帶來的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。

如果存儲或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):

1.存儲的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;

2.存儲與物流中心急需增加儲位數(shù)量或要求具有一定的存儲量;

3.物流效率要求有較高水平。

4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上;

5.叉車可選用獨(dú)立的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉車駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)






  雙深度貨架又稱雙深位貨架,其結(jié)構(gòu)和橫梁式貨架相似,區(qū)別是將其設(shè)計成雙排并列存放的貨架類型,增加一倍的存儲量,配套使用剪刀式叉車。其主要特征有:


  1 橫梁高度較低,操作高度可達(dá)8米。

  2 中等的庫存流動,提供50%的可選性。

  3 適用于取貨率較低的倉庫,地面使用率可達(dá)42%。

  4 比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。

  5 叉車通道需要在3.3米左右。

  6 先進(jìn)后出的存取方式,很難做到先進(jìn)先出。

  7 每卡位建造成本是所有立體倉庫系統(tǒng)中成本的一種貨架系統(tǒng)。

  那么,到底是普通重型貨架好還是雙深度貨架好呢?

  其實(shí),兩個各有各的好,普通重型貨架揀選率100%,可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出,但雙深度貨架空間利用率更高,而選取率只有50%,很難實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出



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