高密度單頭電加熱管管材的選用原則

高密度單頭電加熱管管材的選用原則：

耐溫、耐腐蝕：對于低溫管，一般采用BUNDY、鋁管、銅管，高溫管一般采用不銹鋼管、英格萊管。英格萊800電熱管能在水質(zhì)不良的狀況下使用，英格萊840電熱管可以在高溫工作狀態(tài)下有很好的性能，有較好的耐腐蝕性能。

高密度單頭電熱管的使用說明：

高密度單頭電熱元件是專門將電能轉(zhuǎn)化為熱能的電器元件,由于其價格便宜，使用方便,安裝方便,無污染,被廣泛使用在各種加熱場合,不銹鋼電熱管的使用壽命都很長。

空氣加熱器如何抑制外圍設(shè)備干擾?

空氣加熱器如何抑制外圍設(shè)備干擾？

(1)PLC的輸入與輸出端子的保護(hù)

為避免電感性輸入或輸出電路斷開時產(chǎn)生的較高的感應(yīng)電勢對PLC產(chǎn)生較大的沖擊影響，且PLC的驅(qū)動元件主要由電磁閥和交流接觸器線圈時，在驅(qū)動元件與PLC輸出端中間使用過零型固態(tài)繼電器AC-SSR是行之有效的解決方式。

(2)輸入與輸出信號的防錯

為減少PLC輸入電流和外部負(fù)載上的電流一般采取并聯(lián)旁路電阻在輸入、輸出端的方式。

(3)漏電流

當(dāng)采用接近開關(guān)、光電開關(guān)等DC兩線式傳感器輸入信號時，若漏電流較大時，應(yīng)考慮由此而產(chǎn)生的誤動作，使PLC輸入信號不能關(guān)斷。此時可以采用在PLC輸入端子上接一旁路電阻以減少輸入阻抗。同樣用雙向可控硅為輸出時，為避免漏電流等原因引起輸出的元件關(guān)斷不了，也可以在輸出端并聯(lián)一旁路電阻。

(4)浪涌電壓

在控制器為觸點(diǎn)輸出時，不管該控制器本身是否能夠抗干擾，對于交流負(fù)載采取RC吸收，對于直流負(fù)載采用續(xù)流二級管來對感性負(fù)載產(chǎn)生的浪涌電壓進(jìn)行吸收。

(5)沖擊電流

用晶體管或雙向可控硅輸出模塊對白熾燈或其他的有較大電源的負(fù)載進(jìn)行驅(qū)動時，需要在PLC輸出端與旁路電阻進(jìn)行并接或負(fù)載串聯(lián)使電阻限流來保護(hù)輸出模塊。

空氣加熱器抑制電源干擾，一般情況下，PLC系統(tǒng)電源與供電系統(tǒng)的動力電源是分離的，在進(jìn)入PLC系統(tǒng)之間加屏蔽隔離變壓器。在隔離變壓器的次級側(cè)與PLC系統(tǒng)間使用大于等于2m2的雙絞線。在一、二次側(cè)的兩線圈之間放置屏蔽體，并與大地相連，這樣可以有效的避免線圈間的直接耦合。對于消除電源諧波可以通過在隔離穩(wěn)壓器前使用濾波器的方法。

變壓器冷卻器全停應(yīng)當(dāng)如何的來處理

變壓器冷卻器全停應(yīng)當(dāng)如何的來處理 在大型變壓器運(yùn)行中 , 出現(xiàn)兩組冷卻器全停事故使主變壓器跳閘或減負(fù)荷的情況經(jīng)常發(fā)生。變壓器運(yùn)行中 , 冷卻器全停 , 多屬于冷卻器電源故障及電源、自動切換回路故障引起 , 此時將發(fā) 冷卻器全停中央信號。對冷卻器全停故障 , 若不及時處理使冷卻器恢復(fù) 運(yùn)行 , 則在全停時間超過 2min 或油溫超過跳閘整定值時不同廠家規(guī)定不一樣 , 變壓器會自動跳閘。 冷卻器全停故障現(xiàn)象表現(xiàn)為 : (1) 變壓器油溫上升速度比較快 , 變壓器的溫度曲線有明顯的變化。 (2) 監(jiān)視變壓器風(fēng)扇運(yùn)行的指示信號燈熄滅。 (3) 部分故障還伴隨有 動力電源消失 或 冷卻器故障 等信號。 故障檢查 :(1) 冷控箱內(nèi)電源指示燈是否熄滅 , 判斷動力電源是否消失或故障。 (2) 冷控箱內(nèi)各小開關(guān)的位置是否正常 , 判斷熱繼電器是否動作。 (3) 冷控箱內(nèi)電纜頭有元異常 , 檢查動力電源是否缺相。 (4) 站用電配電室冷卻器動力電源保險是否熔斷 , 電纜頭有無燒斷現(xiàn)象。 (5) 備用電源自動投入開關(guān)位置是否正常 , 判斷備用電源是否切換成功

空氣換熱器在夏季使用的高負(fù)荷研究

空氣換熱器在夏季使用的高負(fù)荷研究 空氣換熱器在夏季使用的高負(fù)荷研究，發(fā)電站不能滿發(fā)問題進(jìn)行初步探討。 電站冷卻系統(tǒng)主要指汽輪機(jī)排汽端凝汽冷卻系統(tǒng)，它將汽輪機(jī)排出的已做完功后的乏汽冷凝成冷凝水，回流到凝結(jié)水箱后再通過水泵送回鍋爐燃燒繼續(xù)循環(huán)。凝汽冷卻系統(tǒng)作為發(fā)電機(jī)組熱力循環(huán)過程中重要環(huán)節(jié)，對于整個熱力發(fā)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有決定性的影響。 由于直接空冷凝汽器屬于表面熱交換器，對當(dāng)?shù)貧夂驐l件的波動十分敏感，經(jīng)常會受到周圍環(huán)境速、風(fēng)向、溫度的影響，特別是在炎熱的夏季，也會在空冷凝汽器周圍產(chǎn)生熱風(fēng)回流現(xiàn)象，導(dǎo)致散熱器入口熱量無法散出，凝汽器散熱效率大幅降低，機(jī)組背壓發(fā)生波動，空冷凝汽器散熱效果變差，導(dǎo)致機(jī)組背壓高;另若橫向風(fēng)速超過5m/s或者風(fēng)向改變后，空冷島周圍的空氣流場也會發(fā)生相應(yīng)變化，從而直接影響機(jī)組正常工作，引起機(jī)組出力受阻，降負(fù)荷，機(jī)組夏季尖峰時刻真空度急劇下降情況時有發(fā)生，機(jī)組無法穩(wěn)定運(yùn)行。因此如何解決直接空冷機(jī)組安全度夏，就成為發(fā)電廠提高發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效率以及保證機(jī)組安全運(yùn)行的重要問題。