lng氣化調(diào)壓設(shè)備怎么調(diào)試?

lng氣化調(diào)壓設(shè)備顧名思義，特指用于氣體壓力調(diào)節(jié)的設(shè)備。目前市場上可供用戶選擇的設(shè)備種類很多，質(zhì)量也參差不齊。由于缺乏知識和相關(guān)經(jīng)驗，每個人都不知道如何正確選擇。讓我們介紹一下選擇天然氣調(diào)壓設(shè)備的相關(guān)知識。

lng氣化調(diào)壓設(shè)備是滿足中小企業(yè)用戶和大中型公共建筑用戶用氣需求的天然氣供應(yīng)系統(tǒng)。它由LNG氣化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調(diào)壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等主要部件組成，為用戶提供可靠穩(wěn)定的供氣。lng氣化調(diào)壓設(shè)備怎么調(diào)試？

根據(jù)用戶的參數(shù)要求調(diào)試后，即可投入運行。

(1)不要猛開閥門，否則容易損壞設(shè)備！

(2)當(dāng)取壓管未拆除(或關(guān)閉)時，嚴(yán)禁向管內(nèi)充入過大的壓力，否則會損壞調(diào)壓器或下游管道設(shè)備！

在調(diào)試lng氣化調(diào)壓設(shè)備的進氣閥，向設(shè)備供氣，打開進氣歧管壓力表前的球閥，觀察供氣壓力。為了防止壓力表在充氣過程中損壞，可以先關(guān)閉或稍微打開壓力表下的閥門，然后在壓力穩(wěn)定后完全打開。之前，應(yīng)關(guān)閉設(shè)備上的所有閥門。

慢慢打開液化lng氣化調(diào)壓設(shè)備的進氣閥，向設(shè)備供氣，打開進氣歧管壓力表前的球閥，觀察供氣壓力。為了防止壓力表在充氣過程中損壞，可以先關(guān)閉或稍微打開壓力表下的閥門，然后在壓力穩(wěn)定后完全打開。

調(diào)試條壓力調(diào)節(jié)管道。首先，完全松開壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)定壓力調(diào)節(jié)螺栓，完全擰緊切斷閥的設(shè)定壓力調(diào)節(jié)螺栓。轉(zhuǎn)動切斷閥的復(fù)位旋鈕，使切斷閥復(fù)位并保持打開。打開調(diào)壓器出口壓力表前的球閥，觀察壓力指示的變化。慢慢打開壓力調(diào)節(jié)器的入口閥，向壓力調(diào)節(jié)器供應(yīng)空氣，直至其充滿。

LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的2

LNG作為汽車燃料的優(yōu)勢：

（1）能量密度大，汽車?yán)m(xù)行里程長。同樣容積的LNG車用儲罐裝載的天然氣是CNG儲氣瓶的 2.5 倍。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛 1000～1500km，非常適合長途運輸車輛的使用。國內(nèi)500升鋼瓶加氣一次在市區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700km以上。

（2）運輸方便。由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟可靠地遠距離運輸（約 600KM 范圍內(nèi)），建設(shè)LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸地上，通常用20～50m3（相當(dāng)于12000～30000Nm3天然氣）的汽車槽車運輸LNG，類似于運輸柴油那樣將LNG運送到LNG汽車加氣站，也可根據(jù)需要用火車、船舶運送槽罐車。在海上，通常用大至 12～13 萬m3的LNG 輪船進行長途運輸。

（3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護環(huán)境。LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。與燃油車相比，LNG汽車的有害排放降低約85%左右，被稱為真正的環(huán)保汽車。

LNG撬裝站是為了滿足臨時用氣需求、冬季短暫缺氣、管道鋪設(shè)難

LNG撬裝站是為了滿足臨時用氣需求、冬季短暫缺氣、管道鋪設(shè)難度大而采取的供氣方式，是保障用戶正常生活、經(jīng)營的目前佳的保障方案;但比較于管輸天然氣和CNG，LNG長期合同價格5000/噸左右，供應(yīng)緊張時波動浮動價格高達6000元/噸(氣化后折合每方在4元以上)，加上運營成本售價在5元/Nm3左右，此外，建設(shè)LNG瓶組站又需要一定的資金投入，一些大中客戶因為用氣成本高，擔(dān)心重慶主城區(qū)無LNG儲備基地，LNG氣源供應(yīng)無保證、價格變動大，而對此不是十分積極，一般普通居民用戶非強力推進，更不容易接受此價格。