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精度優(yōu)勢

  普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動(dòng)。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測量時(shí)需停車后手工測量，測量誤差較大。

  數(shù)控車床靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)。滾珠絲杠經(jīng)過預(yù)拉伸安裝后有過盈量，傳動(dòng)無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序保證。在加工過程中可以通過編碼器進(jìn)行位置測量，可以補(bǔ)償?shù)毒吣p及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定。

斜床身數(shù)控車床廠家詳解數(shù)控機(jī)床的精度指標(biāo)

定位精度和重復(fù)定位精度

   定位精度是指數(shù)控機(jī)床工作臺等移動(dòng)部件實(shí)際運(yùn)動(dòng)位置與指令位置的一致程度，其不一致的差量即為定位誤差。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、性進(jìn)給系統(tǒng)等誤差，還包括移動(dòng)部件導(dǎo)軌的幾何誤差等。定位誤差將直接影響零件加工的位置精度。

   重復(fù)定位精度是指在同一臺數(shù)控機(jī)床上，應(yīng)用相同程序相同代碼加工一批零件，所得到的連續(xù)結(jié)果的一致程度。重復(fù)定位精度受伺服系統(tǒng)特性、進(jìn)給系統(tǒng)的間隙與剛性以及摩擦特性等因素的影響。斜床身數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)給傳動(dòng)X、Z軸采用伺服進(jìn)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)采用精密滾珠絲桿并配有滾珠絲桿專用軸承,定位精準(zhǔn),傳動(dòng)效率高。一般情況下，重復(fù)定位精度是成正態(tài)分布的偶然性誤差，它影響一批零件加工的一致性，是一項(xiàng)非常重要的性能指標(biāo)。

斜床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

　　1、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長期穩(wěn)定性。

　　2、刀具檢測裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p。

　　3、斜床身數(shù)控車床采用國產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。

　　4、標(biāo)準(zhǔn)配置：主軸無級調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hù)。

　　5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。

　　6、X、Z軸伺服電機(jī)通過彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到i低程度。

　　7、、高剛性可編程式尾座。

　　8、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對穩(wěn)定性。

　　9、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。

隨著機(jī)床的不斷發(fā)展，斜床身數(shù)控車床近年來得到快速的發(fā)展，斜床身數(shù)控車床是一種、的機(jī)床，同時(shí)是一種經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型加工機(jī)床，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成熟，性能質(zhì)量穩(wěn)定可靠，它集通用性和專用型車床的特點(diǎn)于一身，采用傾斜床身滾珠直線導(dǎo)軌；在測量安裝精度時(shí)，應(yīng)在恒定溫度下進(jìn)行，測量工具需經(jīng)一段定溫時(shí)間后再使用。刀架可為單排刀架及雙排刀架，也可以使用四工位及六工位電動(dòng)刀架,它是國內(nèi)使用量i大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機(jī)床,廣泛地應(yīng)用于汽車、石油、等多種行業(yè)的機(jī)械加工，在市場上的發(fā)展前景廣闊。