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數(shù)控車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)裝置

數(shù)控車床的兩個(gè)主要進(jìn)給軸是X軸和Z軸。X軸用于控制橫溜板．控制刀具橫向進(jìn)給移動(dòng)，改變工件的直徑；數(shù)控車床Z軸用于控制拖板，會(huì)沿長度方向移動(dòng)刀具來控制工件的長度。

數(shù)控車床閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)通常采用交流伺服電機(jī)來驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠，滾珠絲杠又驅(qū)動(dòng)刀架刀具沿導(dǎo)軌進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。數(shù)控車床各軸向運(yùn)動(dòng)控制分別采用單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滾珠絲杠、導(dǎo)軌。

數(shù)控車床的主軸性能

數(shù)控車床的主軸通常使用DC或AC主軸電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)或通過皮帶驅(qū)動(dòng)器和主軸箱中的減速齒輪旋轉(zhuǎn)主軸（以獲得更大的扭矩）。由于數(shù)控車床主軸電機(jī)的調(diào)速范圍廣，無級(jí)調(diào)速，大大簡化了主軸箱的結(jié)構(gòu)。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會(huì)直接影響數(shù)控車床外形尺寸高度與寬度的比例。數(shù)控車床主軸電機(jī)在額定速度下輸出全功率和i大扭矩。

數(shù)據(jù)車床的改善和調(diào)整

1．將數(shù)據(jù)車床導(dǎo)向塊及夾緊塊由固定式空地改為可調(diào)空地式，既處理了磨損或跑偏構(gòu)成的斷帶疑問，又使高值易耗件完成了克己。

2．對(duì)數(shù)據(jù)車床的液壓、機(jī)械、電氣部分進(jìn)行檢修，并建立點(diǎn)檢準(zhǔn)則，保證設(shè)備一直處于i好作業(yè)情況。

3．近1年的作業(yè)證明，數(shù)據(jù)車床斷帶疑問基本上得到處理，帶鋸耗費(fèi)得到控制。

數(shù)控車床有立、臥式之分

（1）臥式數(shù)控車床：臥式數(shù)控車床的橫軸處于水平位置。它的床和導(dǎo)軌有各種布局，是廣泛使用的數(shù)控車床。

（2）立式數(shù)控車床：立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面，并有一個(gè)大直徑的圓臺(tái)，用于夾緊工件。這種類型的數(shù)控車床主要用于加工大型和復(fù)雜零件，徑向尺寸大，為軸向尺寸小的復(fù)雜零件。