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數(shù)控車床技術的發(fā)展趨勢

隨著數(shù)控車床技術的發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)不斷更新、升級，車床結構和刀具材料不斷變化，未來的數(shù)控車床發(fā)展將向高速化、化、集中化、智能化和網絡化發(fā)展，數(shù)控車床結構設計也更趨于簡易。數(shù)控車床的主要發(fā)展方向：

高速化：提高數(shù)控車床進給速度、主軸轉速、運算速度、換刀速度

化：精度從微米級到亞微米級乃至納米級                            

集中化：在一臺數(shù)控車床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴孔等多種操作工序  

智能化：簡化編程、簡化操作、智能診斷、智能監(jiān)控    

網絡化：生產實現(xiàn)長時問無人化、全自動操作        

數(shù)控車床的刀架結構

數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分。刀架用于夾持刀具，因此其結構直接影響機床的切削性能和切削效率。在一定程度上，數(shù)控車床刀架的結構和性能反映了機床的設計和制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，數(shù)控車床刀具結構的形式不斷被翻新。(4)FMC車床：由數(shù)控車床、機械手或機器人等構成的柔性加工單元。根據(jù)不同的刀具更換方法，數(shù)控車床刀架系統(tǒng)主要有旋轉刀架?行刀架和帶刀庫的自動換刀裝置等各種形式。數(shù)控車床驅動刀架的動力是電動和液壓。

數(shù)控車床的類別

(1)經濟型數(shù)控車床：出于經濟因素考慮，經濟型數(shù)控車床并不過于追求機床功能，其主運動、進給伺服控制相對簡單，數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)檔次較低，結構簡單，功能較少。

(2)全功能型數(shù)控車床：與經濟型數(shù)控車床相比，功能比較齊全，具有高剛度、和率等優(yōu)點。

(3)車削中心：以全功能型數(shù)控車床為主體，并配置刀庫、換刀裝置、分度裝置、銑削動力頭和機械手等，實現(xiàn)多工序復合加工的機床。

(4) FMC車床：由數(shù)控車床、機械手或機器人等構成的柔性加工單元。它能實現(xiàn)工件搬運、裝卸的自動化和加工調整準備的自動化。