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對(duì)于具有防爆性能的電氣工具和通訊器材，在使用前仔細(xì)檢查銘牌上的防爆等級(jí)、等級(jí)、溫度等級(jí)，如果等級(jí)不能達(dá)到使用環(huán)境中可能釋放的物質(zhì)的溫度等級(jí)，或等級(jí)不正確，則應(yīng)視為非防爆電氣設(shè)備。

臨時(shí)用電線宜采用帶橡膠護(hù)套的軟電纜，沿地敷設(shè)的電纜，防止受碾壓，并應(yīng)采取機(jī)械保護(hù)措施；架空敷設(shè)的電纜，嚴(yán)禁用金屬絲綁扎或受熱源影響，應(yīng)用絕緣子固定。

電焊作業(yè)中可能出現(xiàn)、火災(zāi)、觸電事故和粉塵危害等不安全、不衛(wèi)生的情況。

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近三十年來(lái)，中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)隨著人民生活質(zhì)量的提高，推動(dòng)著安全產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和演變。由2001年開(kāi)始的數(shù)字潮流，到2005年的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，再到2010年席卷全球的高清風(fēng)暴，我們清楚地看到，智慧安防時(shí)代即將來(lái)臨。在這些領(lǐng)域中，“智能門(mén)禁系統(tǒng)”作為安防系統(tǒng)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)十年的創(chuàng)新和發(fā)展，現(xiàn)已成熟應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品穩(wěn)定，具有網(wǎng)絡(luò)化、智能化、多位一體的綜合管理系統(tǒng)，并逐漸成為安防領(lǐng)域中不可缺少的重要行業(yè)之一。

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隨著科技的發(fā)展，社會(huì)治安的需要，中國(guó)正在向“智慧城市”的方向發(fā)展，對(duì)攝像機(jī)的需求越來(lái)越大，同時(shí)也為不同場(chǎng)景提供了不同的解決方案，產(chǎn)生了不同的攝像機(jī)，比如槍機(jī)，半球，球機(jī)等等，今天我們來(lái)介紹一下分類。

依據(jù)不同監(jiān)控?cái)z像機(jī)的特點(diǎn)和主要用途，將監(jiān)控?cái)z像機(jī)大致分為4類：

根據(jù)工作原理：分為數(shù)字?jǐn)z像機(jī)和模擬攝像機(jī)(目前工程應(yīng)用較少，已被社會(huì)發(fā)展的主流所淘汰)，數(shù)字?jǐn)z像機(jī)是通過(guò)雙絞線傳輸壓縮數(shù)字視頻信號(hào)，模擬攝像機(jī)是通過(guò)同軸電纜傳輸模擬信號(hào)。數(shù)碼相機(jī)和模擬相機(jī)的區(qū)別除了傳輸方式外還有清晰度，數(shù)碼相機(jī)像素可以達(dá)到百萬(wàn)高清效果。

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半球形照相機(jī)，顧名思義，是一個(gè)半球，只以外形命名。半球形攝像機(jī)因其體積小，外形美觀，比較適用于辦公場(chǎng)所和裝修場(chǎng)所。它的內(nèi)部由攝像機(jī)，自動(dòng)光圈手動(dòng)變焦鏡頭，密封性能優(yōu)良的球體外殼和的攝像機(jī)安裝支架組成的半球式攝像機(jī)。它的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)精巧，美觀，安裝容易。

槍式照相機(jī)，之所以叫槍式，只是因?yàn)橥庑?、?nèi)部結(jié)構(gòu)和質(zhì)量都有很大的不同，在中低端市場(chǎng)上能看到許多外形完全相同的產(chǎn)品，但其質(zhì)量和價(jià)格可能有天壤之別。槍形攝像機(jī)監(jiān)控的主要要求槍形攝像機(jī)：適用于光線不足、夜間不能安裝照明設(shè)備的地區(qū)，當(dāng)只對(duì)景物的位置或移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，可以選擇槍形攝像機(jī)。

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未來(lái)的應(yīng)用和發(fā)展方向

盡管傳統(tǒng)的車載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控為主，但從去年起，一些勇于開(kāi)拓的廠家開(kāi)始逐步試點(diǎn)全新的高清解決方案，以解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，而像國(guó)外的安訊士和國(guó)內(nèi)的蘇州科達(dá)都很早就開(kāi)始嘗試全新的高清解決方案，以解決車載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控的問(wèn)題。高清晰的車載監(jiān)控圖像效果在國(guó)內(nèi)一些展會(huì)上得到了觀眾的一致好評(píng)，顛覆了原先只能看見(jiàn)卻無(wú)法看到的車載監(jiān)控系統(tǒng)。NVR高清監(jiān)控技術(shù)在車載 NVR監(jiān)控方式，是超越傳統(tǒng)模擬監(jiān)控的。

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基于車輛的移動(dòng)性，用戶對(duì)車輛遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、車輛 GPS、北斗衛(wèi)i星定位、主機(jī)與平臺(tái)數(shù)據(jù)交互調(diào)度等方面的需求尤為迫切。伴隨著4 G、3 G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，網(wǎng)絡(luò)帶寬倍增，能夠滿足高幀率、高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸要求。原來(lái)以本地視頻為中心的自行車視頻監(jiān)控解決方案逐漸向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化方向發(fā)展。

與此同時(shí)，針對(duì)國(guó)家倡導(dǎo)的綠色出行、節(jié)能減排的要求以及公交公司自身對(duì)運(yùn)營(yíng)成本、效率的要求，也會(huì)要求對(duì)車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員操作習(xí)慣等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析，并根據(jù)車輛的運(yùn)行狀況、油耗等信息進(jìn)行量化，并根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并根據(jù)具體情況對(duì)其進(jìn)行量化，并對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并對(duì)其進(jìn)行量化。

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監(jiān)測(cè)工程室內(nèi)布線技術(shù)：采用導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓，導(dǎo)線絕緣要符合線路的安裝方式及敷設(shè)環(huán)境條件。電線的截面積應(yīng)能滿足電源及機(jī)械強(qiáng)度的要求。配線時(shí)應(yīng)盡量避免有接合。除接頭外，應(yīng)采用壓線或焊接方式連接。電線接頭和分枝部位不能受到機(jī)械力的作用。在建筑物內(nèi)電纜的安裝應(yīng)保持水平或垂直。電纜敷設(shè)應(yīng)加保護(hù)套管(塑料或鐵水管，按室內(nèi)布線的技術(shù)要求選用)，吊頂走線可以用金屬軟管，但需固定穩(wěn)妥、美觀。不能將信號(hào)線與大型電力線平行，更不能穿入同一管道。如果由于環(huán)境的限制，要在距離zui少30 CM以上的地方走線。報(bào)警器控制箱的交流電源應(yīng)單獨(dú)走線，不能穿過(guò)信號(hào)線和低壓直流電源線在同一管內(nèi)，并且必須遠(yuǎn)離鍍鋅鋼管，并應(yīng)符合電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)。

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監(jiān)控室內(nèi)配管的技術(shù)要求：選線管，根據(jù)設(shè)計(jì)圖選擇管材類型及規(guī)格，如無(wú)規(guī)定，可按導(dǎo)線管內(nèi)穿導(dǎo)線的總長(zhǎng)度(連外皮)，不超過(guò)管內(nèi)孔截面積2/3的限度選配。為了便于穿線和維護(hù)管道，當(dāng)管道長(zhǎng)度超過(guò)下列值(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況而定)，中間應(yīng)增加接線盒或拉線盒，其位置應(yīng)便于穿線；線管布線有明布和暗布兩種，明布管要求橫平豎直、整齊美觀。暗管要求管道短、暢通、彎頭少。