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目前，菜鳥已在中國杭州、義烏、香港，以及馬來西亞吉隆坡、比利時列日、莫斯科等地陸續(xù)啟動建設eHub，為行業(yè)提供國際物流基礎設施。社區(qū)服務和跨境市場都是顯而易見的藍海，相比之下，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的增量價值則表現(xiàn)得“隱晦”一些。在5月7日舉行的首屆中國國際消費品博覽會上，菜鳥方面表示，將圍繞海南加大物流能力投入，為商家提供全鏈路智慧物流服務。

擴大倉儲規(guī)模的同時，菜鳥也在大力投入研發(fā)，通過智慧供應鏈服務商家。比如用數(shù)字化手段提高分倉效率，降低倉配成本，從而推動倉配服務體系化、普惠化。過去，不少小型電商、制造業(yè)企業(yè)僅有單分散的倉庫，難以形成全國布局。有了菜鳥智慧供應鏈，更多中小商家的運行效率得以提高?！拔覀兩羁痰卣J識到，菜鳥干不了快遞公司干的事。我們做了8年了，還是要做自己擅長的事，做不同的事。”一位菜鳥內(nèi)部人士深有感觸。

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因此，科技加持才是真正改變中國快遞企業(yè)低附加值的核心要素。這也是菜鳥決定不做快遞，而是幫助快遞公司降本增效，將自己定位為科技公司的出發(fā)點。推出電子面單、不斷投入于倉配供應鏈，都是菜鳥戰(zhàn)略思路的集中體現(xiàn)。2014年5月，菜鳥推出電子面單。電子面單既打破了快遞企業(yè)之間的藩籬，使行業(yè)內(nèi)的協(xié)同得以實現(xiàn)，同時也是物流行業(yè)數(shù)字化的重要基礎。

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信息管理，對于物流有關的計劃、預測、動態(tài)信息及有關生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理，使物流活動能有效、順利進行。運輸，使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。庫存，庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。