發(fā)動機保養(yǎng)無非就是換機油和三濾

發(fā)動機保養(yǎng) 保養(yǎng)無非就是換機油和三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），大家都知道，汽車的使用冊上寫的是5000公里保養(yǎng)更換機油一次，其實除去保養(yǎng)不算以外，并不是每5000公里就必須保養(yǎng)一次，換上機油后三個月不開車也需要更換。而且，市面上既有的種類不同，效果自然也是不同的，正常的機油:為5000-8000公里，半合成機油為7500-10000公里，而全合成機油味10000-15000公里左右。而這些并不能，如果你整天出入的環(huán)境都是風沙或者堵車較頻繁的地帶，需要提前1000-2000公里左右及時更換。而三濾的話，機油濾芯建議每換一次機油更換一次，空氣濾芯2萬公里才需要更換，迷你可以自行拆下檢查，灰塵較多可以借助洗車店的進行清理，空調濾芯也是一樣，為避免發(fā)生堵塞，應定時清洗。

汽車車燈密封不嚴    前段時間氣候變化，經(jīng)常有暴雨現(xiàn)象出現(xiàn)，我的車子也算是幾經(jīng)風雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機，沒有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過硬的功勞了。雖然車子沒在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實為我?guī)砗艽蟮穆闊?。只要一下完雨，我車的前大燈內就是一片水霧蒙蒙，你說這水霧在燈罩里面我也沒法擦??！想到車內現(xiàn)霧氣的時候，可以利用暖風烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用于車頭燈呢？

   診療意見：由于車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。另外，現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之后，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失，如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進水現(xiàn)象，則應當?shù)椒照緳z查一下燈體，看看是不是由于碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。

創(chuàng)業(yè)開店風險低,利潤大

創(chuàng)業(yè)開店風險低，利潤大 據(jù)統(tǒng)計，汽車維修店的利潤可以達到40％-50％，細分行業(yè)，如汽車美容店的利潤可以達到70％，是在家門口創(chuàng)業(yè)的好項目。 如今，汽車已走進千家萬戶，從以上多組數(shù)據(jù)我們可以看出，汽車后市場發(fā)展空間巨大，對懂汽車知識的技能型人才需求量大。如果你想學一門技術，想走一條高薪之路，汽車行業(yè)是一個不錯的選擇。

怕“串”柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件,驅動橋主減速器內的主從動

怕“串” 柴油機燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。 一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。