東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國(guó)標(biāo)5級(jí)）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。90時(shí)的工作壽命為138889小時(shí)，是拼裝設(shè)計(jì)方案齒輪工作壽命的3。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

齒輪材料及加工工藝過(guò)程20CrMo鋼材料制成的齒輪經(jīng)滲碳、淬火后，齒面堅(jiān)硬、耐磨，齒輪內(nèi)部硬度低，能夠承受較大的接觸應(yīng)力及彎曲應(yīng)力，并有淬火后變形小等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于我國(guó)汽車及高精密機(jī)床變速箱內(nèi)齒輪制造。針對(duì)目前情況，本實(shí)驗(yàn)采用20CrMo鋼作為實(shí)驗(yàn)材料進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。工藝路線為：齒形粗加工（滾齒，插齒）熱處理（滲碳淬火）熱滾擠（保溫）冷卻。因?yàn)辇X形微小，除滾刀齒形誤差外，滾刀的孔徑跳動(dòng)、端面跳動(dòng)、周節(jié)等誤差都將對(duì)微型齒輪的精度有很大的影響。具體工藝如下：將20CrMo齒輪經(jīng)預(yù)加工、滾齒后，滲碳、高頻感應(yīng)加熱至AC3（875）奧氏體化溫度，快速入油冷至150-250，在熱油中精擠，擠輪使輪齒表面發(fā)生塑性變形達(dá)到終尺寸，滾擠結(jié)束。在工件尚處于奧氏體狀態(tài)下，將工件取出快速冷卻使齒面形成堅(jiān)硬的馬氏體組織。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪（模數(shù)由M0.2-M16，加工精度可達(dá)國(guó)標(biāo)5級(jí)）直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。具體工藝如下：將20CrMo齒輪經(jīng)預(yù)加工、滾齒后，滲碳、高頻感應(yīng)加熱至AC3（875）奧氏體化溫度，快速入油冷至150-250，在熱油中精擠，擠輪使輪齒表面發(fā)生塑性變形達(dá)到最終尺寸，滾擠結(jié)束。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

左右旋齒相互位置誤差在工廠基本上都來(lái)自于設(shè)計(jì)、加工和組裝的基準(zhǔn)不統(tǒng)一。必須采取措施來(lái)保證三者的基準(zhǔn)統(tǒng)一：一是在減速器箱體設(shè)計(jì)過(guò)程中，保證三軸定位尺寸的基準(zhǔn)統(tǒng)一，使三根軸和軸上配合的人字齒輪的基準(zhǔn)統(tǒng)一到人字齒理想的對(duì)稱中心線；二是在人字齒加工過(guò)程中做到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)的統(tǒng)一。除了在基準(zhǔn)選取上做到統(tǒng)一外，還要制作一些必要的工裝來(lái)保證。獨(dú)立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)與先進(jìn)的設(shè)備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達(dá)到1000萬(wàn)件。改進(jìn)成型和組裝工藝我廠生產(chǎn)的雙圓弧齒輪減速器在采用左右旋齒人字分流布置中，中間軸上左右旋齒輪是熱裝到位的，由此會(huì)出現(xiàn)工藝方法的選取帶來(lái)左右旋齒相互位置誤差的問(wèn)題。

工藝方法一：中間軸上左右旋齒輪齒形單獨(dú)加工到位，然后熱裝成型。經(jīng)實(shí)際測(cè)量，時(shí)達(dá)到11，由此必然帶來(lái)接觸精度的誤差。因此，必須改變裝配方法。根據(jù)我廠的設(shè)備現(xiàn)狀，我們將熱裝改為冷壓成型組裝，這樣就可以有效的控制和掌握相關(guān)的接觸精度誤差。

工藝方法二：左右旋齒輪熱裝到位，雖然會(huì)出現(xiàn)基準(zhǔn)平行度問(wèn)題，但齒形劃線與加工對(duì)刀均按“統(tǒng)一基準(zhǔn)”中第二條要求進(jìn)行，由此可以消除組裝工藝中所造成的左右旋齒相互位置誤差。提高劃線表面的粗糙度提高工件劃線表面的粗糙度，可以提高劃線質(zhì)量，有利于滾齒時(shí)的對(duì)線和進(jìn)刀，減少對(duì)線滾齒誤差，提高加工精度。摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī)，滾齒機(jī)，CNC數(shù)控加工，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪、斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，生產(chǎn)時(shí)間和良好的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發(fā)展和利益。我們選擇的百分表帶有公差標(biāo)志，兩標(biāo)注位于公差上下極限位置，故在快速測(cè)量時(shí)，憑指針是否在該區(qū)域之內(nèi)，作判斷更為方便。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系！

斜齒輪切削作業(yè)的運(yùn)作解析

在附加轉(zhuǎn)動(dòng)改變方向的瞬間（即：t=n2T），插齒刀的瞬時(shí)加速度無(wú)窮大。如果采用通常的機(jī)械差動(dòng)，勢(shì)必產(chǎn)生較大的沖擊和振動(dòng)，從而降低加工精度。因比，在不依靠螺旋導(dǎo)軌的條件下，實(shí)現(xiàn)插齒刀的附加轉(zhuǎn)動(dòng)是數(shù)控插齒機(jī)的難點(diǎn)和關(guān)鍵。

　運(yùn)動(dòng)控制從以上分析可以看出，對(duì)展成運(yùn)動(dòng)和附加轉(zhuǎn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵。為此，我們采用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)它們的聯(lián)動(dòng)控制[3].

?。?）電子分齒傳動(dòng)鏈為滿足工件齒輪漸開(kāi)線母線的成型及精度要求，插齒刀主軸與加工齒輪的主軸之間必須嚴(yán)格地保證展成運(yùn)動(dòng)關(guān)系。插齒刀主軸與加工齒輪主軸之間的展成分齒運(yùn)動(dòng)關(guān)系可由下式表述：Nc=Nb×$b$c×KbKc（3）式中：Nb為插齒刀主軸角位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù)；Nc為加工齒輪主軸角位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù)；齒輪及齒輪變速箱作為機(jī)械傳動(dòng)中的重要零部件，幾乎在所有的機(jī)械裝備中都能看到它的身影。$b插齒刀主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量；$c為加工齒輪主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量；Kb為插齒刀頭數(shù)或齒數(shù)；Kc為加工齒輪主軸齒數(shù)。

　由于刀具主軸與加工齒輪主軸間運(yùn)動(dòng)的不同步性將直接復(fù)印到加工齒輪上，造成加工齒輪的運(yùn)動(dòng)誤差，所以，對(duì)機(jī)床范成運(yùn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵之一。我們采用了電子分齒傳動(dòng)1鏈（即同步鎖相伺服控制單元）將插齒刀主軸與加工齒輪主軸聯(lián)系起來(lái)，嚴(yán)格保證了上述關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)存在著一些局限性：（1）受根切限制，齒數(shù)不得少于zmin，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不夠緊湊。

?。?）電子差動(dòng)傳動(dòng)鏈在工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型過(guò)程中，插齒刀主軸與加工齒輪之間不僅必須嚴(yán)格地保持范成分齒運(yùn)動(dòng)，而且還須完成與Z軸（插齒刀主軸）軸向進(jìn)給相關(guān)的附加轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)附加轉(zhuǎn)動(dòng)的控制是插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的另一關(guān)鍵。其數(shù)學(xué)關(guān)系如下式所示：Nc=Nb×$b$c×KbKc±$z$c×sinBP×Mn×Kc（4）式中：Nz為Z軸位移檢測(cè)或指令脈沖數(shù)；用滾刀在滾齒機(jī)上加工成標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪、漸開(kāi)線等移距變位齒輪和修形齒輪。$z為Z主軸檢測(cè)或指令脈沖當(dāng)量；B為加工齒輪螺旋角；Mn為加工齒輪法向模數(shù)。

　為滿足工件斜齒輪螺旋導(dǎo)線的成型及精度要求，插齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)采用“電子差動(dòng)傳動(dòng)鏈”技術(shù)來(lái)保證加工齒輪主軸附加轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向進(jìn)給之間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

　結(jié)論（1）上述提出了運(yùn)用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”技術(shù)對(duì)斜齒輪插削加工運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的新方法。（2）采用“電子分齒傳動(dòng)”和“電子差動(dòng)傳動(dòng)”代替機(jī)械傳動(dòng)，不但可以提高機(jī)床精度，而且會(huì)使機(jī)床制造簡(jiǎn)單、維修和調(diào)整方便。