在廂體各板塊（前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門(mén)板）設(shè)計(jì)制作中，內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充，門(mén)板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進(jìn)行填充，并且在廂體底板內(nèi)面采用2.5 mm厚熱軋鋼板，骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐，橫撐位置設(shè)計(jì)與底架（副車(chē)架）橫梁位置相一致，能使所裝載貨物的重量通過(guò)底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上，防止底板變形，提高底板剛度。還有一些老司機(jī)，跑長(zhǎng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢(shì)開(kāi)車(chē)，這都是不安全的做法。

bao破器材運(yùn)輸車(chē)為運(yùn)輸危險(xiǎn)品的專(zhuān)用車(chē)輛，為降低廂體質(zhì)心高度，提高整車(chē)行駛穩(wěn)定性，在設(shè)計(jì)中采用了比同系列廂式貨車(chē)廂體質(zhì)心高度降低40 mm的措施，將底架（副車(chē)架）縱梁采用槽鋼，橫梁采用矩形鋼管，經(jīng)計(jì)算其強(qiáng)度足夠。四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。bao破器材運(yùn)輸車(chē)后保險(xiǎn)杠上設(shè)計(jì)安裝兩個(gè)緩沖加強(qiáng)橡膠塊，通過(guò)M10×60內(nèi)六角螺釘與保險(xiǎn)杠內(nèi)預(yù)埋件進(jìn)行連接，底盤(pán)車(chē)架與廂體底架通過(guò)兩根搭鐵線(xiàn)進(jìn)行等電位連接。

防爆車(chē)稱(chēng)謂抱破器材運(yùn)輸車(chē)，隨著我國(guó)工業(yè)化程度的提高，安全環(huán)境保護(hù)的要求也越來(lái)越高。防爆車(chē)已經(jīng)脫離原來(lái)的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸?，F(xiàn)今研制的系列抱破器材運(yùn)輸車(chē)是根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委對(duì)抱破器材運(yùn)輸?shù)囊?guī)范和用戶(hù)的要求而研制生產(chǎn)的

1.按照防爆車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行汽車(chē)維修保養(yǎng),做好一級(jí)二級(jí)保養(yǎng)。

2.對(duì)方向制動(dòng)要做到出車(chē)前必檢,是否達(dá)到zui佳狀態(tài)。

3.對(duì)防爆車(chē)上的報(bào)警裝置也要隨時(shí)檢查,做到車(chē)上的危險(xiǎn)物品時(shí)時(shí)處在受控狀態(tài)。

4.檢查防爆滅火裝置是否正常。

5.特別要注意的是防爆車(chē)輪胎,在高溫運(yùn)行中,尤其是在山區(qū)或高速行駛時(shí)一定要配置四輪灑水降溫,以免爆胎造成危險(xiǎn)。