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集裝箱建筑是建筑領(lǐng)域最年輕的分支之一。它包括各種不同用途、不同類(lèi)型、不同造型的建筑,而這些建筑都有一個(gè)共同點(diǎn):采用 ISO 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。像樂(lè)高積木一樣,集裝箱幾乎可以組合成各種形式的建筑。無(wú)論是臨時(shí)建筑、公共建筑、家庭住宅、活動(dòng)場(chǎng)所還是介于以上建筑類(lèi)型之間的任何業(yè)態(tài),集裝箱建筑都能夠勝任。它在建筑師和客戶(hù)那里也很受歡迎。北美和西北歐地區(qū)基本上沒(méi)有生產(chǎn)干貨箱的廠商,公路和鐵路用的國(guó)內(nèi)箱基本上是40英尺和45英尺的箱子,甚至還有53英尺的大箱子。人們很容易喜歡上它們,因?yàn)樗煽焖俳M裝,成本低廉,環(huán)保,同時(shí)又具有特殊的藝術(shù)形態(tài),因此其本身就是一道景致。另一方面,隨著越來(lái)越多此類(lèi)項(xiàng)目的建成,集裝箱建筑逐漸成為一種常規(guī)的建筑形式:選擇集裝箱建筑并不是為了特別,而是在特定情況下它具有超越其他建筑形式的優(yōu)勢(shì)
比如說(shuō)預(yù)算緊張或工期短,或者地形要求非常苛刻。建筑院校現(xiàn)在教學(xué)生們學(xué)習(xí)集裝箱知識(shí),并將集裝箱方案與常規(guī)方案進(jìn)行比選,同時(shí)現(xiàn)在很多世界著名建筑師都在使用它們。甚至成就某些項(xiàng)目成為頂,尖建筑作品。
集裝箱建筑已經(jīng)成為書(shū)籍、雜志以及展覽中一個(gè)常規(guī)的建筑學(xué)分支。
集裝箱建筑作為一種新興的建造體系,在建造效率、經(jīng)濟(jì)性以及可持續(xù)性等方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。對(duì)于一些面臨著建造效率低、經(jīng)濟(jì)條件差以及建造浪費(fèi)嚴(yán)重的地區(qū)來(lái)說(shuō),集裝箱建造體系為解決這些地區(qū)的問(wèn)題提供了新的契機(jī)與可能性??梢哉f(shuō),即便集裝箱建筑最終被證明無(wú)法作為一種主流建筑形式進(jìn)行普及,這種建造體系仍然可能成為解決某些特定問(wèn)題的更佳策略。
為加深建筑行業(yè)的工作人員對(duì)集裝箱建筑設(shè)計(jì)的了解與認(rèn)識(shí),本文從建筑設(shè)計(jì)的角度分析了集裝箱建筑的特點(diǎn),并探討了針對(duì)集裝箱建筑的設(shè)計(jì)策略。而且我們也發(fā)現(xiàn)很多人都住在二手集裝箱里,很多人適應(yīng)著集裝箱活動(dòng)房的生活,我們有時(shí)候想國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)成交量有所回落,二手散貨船、集裝箱船和油輪價(jià)格穩(wěn)中有跌。論文針對(duì)集裝箱建筑所面對(duì)的問(wèn)題,說(shuō)明設(shè)計(jì)者如何通過(guò)各方面的具體手段來(lái)面對(duì)這些問(wèn)題。集裝箱建筑所面對(duì)的問(wèn)題包括建筑對(duì)功能、形式、建造效率等方面的要求,即建筑為滿(mǎn)足人類(lèi)使用所必須具備的要素,這些要素是評(píng)價(jià)一座集裝箱建筑好壞的基本指標(biāo)。設(shè)計(jì)策略是實(shí)現(xiàn)這些要素與指標(biāo)的途徑,主要包括集裝箱建筑的空間策略、基本單元構(gòu)件的組合策略、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的改造策略以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略等。
本研究首先通過(guò)調(diào)查法收集了大量關(guān)于集裝箱建筑的概念性介紹以及在實(shí)際工程項(xiàng)目中的應(yīng)用案例,然后通過(guò)文獻(xiàn)和個(gè)案研究的方法,結(jié)合個(gè)人的觀察以及定量、定性分析對(duì)所得資料與信息的主要特點(diǎn)與一般規(guī)律進(jìn)行了歸納總結(jié)。(5)其內(nèi)部裝修和裝飾采用工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn),使安全性和可靠性得以提高。最后通過(guò)歸納演繹和抽象概括提出了研究問(wèn)題并論述了解決問(wèn)題的相應(yīng)策略。
當(dāng)今社會(huì),我們不可能再做出完全歸屬自然的建筑了,但是我們可以更大限度的延緩建筑的使用壽命,延緩垃圾的產(chǎn)生周期。隨著物質(zhì)水平的提高,地價(jià)的不斷攀升,也可改建為幼兒園、民工暫住房、學(xué)生宿舍、工作室、旅游景觀區(qū)的臨建住宅等等。從一種單一元素——廢舊二手集裝箱入手試圖通過(guò)多種方式來(lái)找到一種模塊化和集成化、可快速實(shí)施的臨建方式,使這種廢棄的龐然大物通過(guò)一些改造和利用,發(fā)揮出更大的潛在價(jià)值。
集裝箱的特性非常適合作為單體居住空間或者建筑元素使用。而這些廢舊二手集裝箱,主體框架依然良好,建造集裝箱房屋,將使集裝箱使用年限延長(zhǎng)10年以上。集裝箱為鋼鐵框架結(jié)構(gòu),四角承重,安全性高,具有優(yōu)越的抗震、抗壓、防風(fēng)、防雨、防火、保溫能力。集裝箱尺寸多樣,但大多都具有適合人居的空間尺寸,可根據(jù)需要隨意進(jìn)行空間組合。外觀也可做各種造型設(shè)計(jì),亮麗美觀。集裝箱靈活性好,移動(dòng)方便,無(wú)需拆卸,內(nèi)部物品無(wú)需移動(dòng),可整體隨意搬遷。而且成本低,造價(jià)低,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。