檢查井采用的新材料具有不吸水，不凍融，使用壽命長，凝結定形快的特點。由此解決了城市道路檢查井長期存在的井座下沉、井圈四周路面破碎的疑難問題。 井蓋安裝和瀝青路面的攤鋪配合完成。一般瀝青道路面層分為兩層或三層，可利用臨時鋼板（或其他承重物）覆蓋井蓋與道路一并攤鋪碾壓，然后根據(jù)井蓋大小反挖，再進行井蓋安裝，安裝完成后填充壓實周邊。砌筑排水檢查井的結構井室施工注意要點：井壁內(nèi)外均需用1:2水泥砂漿抹面厚2cm，粉刷前應將墻面灑水濕潤，殘留的磚縫應清除。抹面高度應高于地下水1高水位0.25m。

 檢查井在冬雨期的施工措施：首先要掌握氣候情況，制定雨期的施工方案。同時要經(jīng)常測定砂、石含水量，嚴格控制混凝土的水灰比。攪拌站及水泥庫應設防雨棚。冬期施工措施：當環(huán)境日平均溫度低于5℃，環(huán)境溫度低于-3℃時，室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃，開始養(yǎng)護前混凝土溫度低于2℃時，視為進入冬期施工。新型排水檢查井的整體性能好、與管道連接效果好，也提高了排水管道的總體質量。井室底板下面都必須預先鋪設5～10cm厚度的砂礫墊層。

 為了實現(xiàn)更好的節(jié)能減排，文明施工，道路工程的耐久性建設和環(huán)境保護要求越來越嚴格。新型檢查井在我國的使用大多采用磚砌體結構，施工周期長，工藝復雜，耐久性差。這也使得制作和安裝新型檢查井檢驗更為必要。混凝土的出盤溫度應控制在10℃左右，且不高于30℃，入模溫度應控制在5℃左右，采用蓄熱法養(yǎng)護時，在養(yǎng)護期間混凝土溫度的檢查次數(shù)每晝夜不少于4次。檢查井宜采用具有防盜功能的井蓋。位于路面上的井蓋，宜與路面持平；位于綠化帶內(nèi)的井蓋，不應低于地面。檢查井的位置，應設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離處。