很多齒輪都能夠應(yīng)用塑料做為原料來生產(chǎn)加工，包含：正齒，傘齒和蝸輪蝸桿 在明確塑料齒輪是不是合適特殊運(yùn)用時(shí)，重要的要素是自然環(huán)境。塑料的規(guī)格可靠性不如金屬，他們的抗壓強(qiáng)度和剛度的特點(diǎn)比較嚴(yán)重取決于溫度，并很有可能因曝露強(qiáng)電解質(zhì)或化合物中而更改（水份會造成很多塑料原材料澎漲，有機(jī)化學(xué)曝露很有可能造成他們收攏或澎漲，這在于化合物和塑料。） 塑料齒輪和金屬齒輪在負(fù)載下其觸碰種類也是不一樣的。金屬齒輪主要是線觸碰，一次齒合一個(gè)齒。但塑料傳動(dòng)齒輪具備在負(fù)載下形變的漸開線齒輪表面，將接觸壓力遍布在很大表面上并容許鄰近齒中間的觸碰。這出示了齒輪中間的負(fù)載分派，而且有利于在一些運(yùn)用中改善塑料齒輪的使用期，非常是這些具備高沖擊性荷載和相對性較低持續(xù)荷載的運(yùn)用。 比較輕品質(zhì)的塑料齒輪代表著他們的慣性力比兩者之間相對性的金屬齒輪要低，這針對航天航空和一些非民事運(yùn)用是不可或缺的。大部分塑料齒輪不用潤化就可以運(yùn)作，或是僅必須置入潤化原材料（如高純石墨，有機(jī)硅樹脂或PTFE）。可是，一些實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)仍必須考慮到潤化的影響因素。在挑選塑料齒輪潤滑液時(shí)，應(yīng)充分考慮齒輪所在的辦公環(huán)境，負(fù)載和速率等標(biāo)準(zhǔn)。假如潤滑液與塑料原材料兼容問題，則會危害塑料的特性和使用壽命。

料齒輪已在范圍廣泛的應(yīng)用中確立了傳統(tǒng)金屬齒輪的重要替代品的地位。塑料齒輪的用途已經(jīng)從低功率低精度傳動(dòng)發(fā)展到要求更高的動(dòng)力傳輸領(lǐng)域。隨著設(shè)計(jì)師們不斷拓展塑料齒輪的應(yīng)用范圍，人們對于塑料在齒輪設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)和如何利用塑料的獨(dú)特性能也有了更多的了解。

塑料齒輪具有許多金屬齒輪所沒有的優(yōu)點(diǎn)。與金屬齒輪相比，它們重量更 輕、慣性更小、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音更低。塑料通常齒輪不需要潤滑，或者可以添 加PTFE或硅油這樣的內(nèi)部潤滑劑。塑料齒輪通常比金屬齒輪的單位成本更 低，而且在設(shè)計(jì)時(shí)可以結(jié)合考慮其他組裝性能。此外，這些齒輪還能運(yùn)用 于許多腐蝕性環(huán)境。 

自動(dòng)卷發(fā)器是把頭發(fā)燙卷的手持式電子護(hù)理產(chǎn)品，它的組成是一個(gè)手柄、一個(gè)發(fā)熱卷筒和旋轉(zhuǎn)卷動(dòng)頭發(fā)的齒輪箱機(jī)構(gòu)，自動(dòng)卷發(fā)器的設(shè)計(jì)采用電路面板控制溫度、發(fā)熱卷筒及旋轉(zhuǎn)卷動(dòng)頭發(fā)的齒輪箱機(jī)構(gòu)通過平均分散熱力，循環(huán)加熱，改善頭發(fā)蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)制造彎曲，卷發(fā)器不僅有卷發(fā)功能，還可以在燙發(fā)的同時(shí)，保護(hù)頭發(fā)，滋養(yǎng)頭發(fā)。



在工業(yè)齒輪的應(yīng)用上，與傳統(tǒng)的POM和PA66相比，Wintone Z33具有更好的耐磨性、耐疲勞性、抗形變能力，Z33在保持了良好剛性的同時(shí)，進(jìn)一步提升了彈性和韌性（這種優(yōu)異的機(jī)械性能在攝氏-40度、0度和80度都有保持和體現(xiàn)），可以幫助解決齒輪斷齒問題，同時(shí)大幅度降低摩擦噪音，經(jīng)應(yīng)用后比較，Wintone Z33也優(yōu)于不少耐磨改性規(guī)格的POM和PA66（如聚四氟乙烯，硅酮類或二硫化鉬改性），同時(shí)Z33具有很好的耐腐蝕性，可以用于很多場景下接觸各類化學(xué)物質(zhì)的嚴(yán)苛環(huán)境，比如印染紡織機(jī)械上的齒輪，液壓系統(tǒng)的擋圈和密封圈，等等，成功替代價(jià)格昂貴的PEEK，PA12，PVDF，PTFE，PA46的部分應(yīng)用領(lǐng)域。另外Z33的吸濕很少，綜合性能受水份的影響很小，整包裝Wintone Z33注塑前不需要提前烘料，可以直接注塑，注塑完無需水處理。

齒輪減速箱發(fā)熱是什么原因？

齒輪減速箱發(fā)熱容易導(dǎo)致馬達(dá)、電機(jī)燒壞；為了不必要的損失，操作人員在日常工作中盡量齒輪減速箱發(fā)熱燒毀；如何應(yīng)該先找出發(fā)熱的原因來，如下幾點(diǎn)請考慮：

(1) 當(dāng)氣溫下降時(shí)，正常齒輪減速機(jī)的溫升會稍許減少，這是因?yàn)槔@組電阻R下降，銅耗減少。

(2) 氣溫變化對大型齒輪減速機(jī)和封閉齒輪減速機(jī)影響較大。

(3) 空氣濕度