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柴油發(fā)電機(jī)組的持續(xù)功率又稱為主用功率或長(zhǎng)行功率,在國(guó)內(nèi),普遍都是用持續(xù)功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在國(guó)際上又是采用備用功率,又稱為大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的。
在我們國(guó)內(nèi)是用連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的大功率,即備用功率,我們來(lái)舉個(gè)例子:額定功率200KW,,說(shuō)明該機(jī)組可以負(fù)載200KW連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)左右備用功率一般是額定功率的1.1倍,機(jī)組在按備用功率負(fù)載的連續(xù)時(shí)間不能超過(guò)一個(gè)小時(shí)比如該機(jī)組額定功率是200KW,那備用功率就是220KW,,就是說(shuō)該機(jī)組高可負(fù)載220KW,只是在負(fù)載220KW的情況下,不要連續(xù)超過(guò)1個(gè)小時(shí)。
當(dāng)發(fā)電機(jī) 處于空氣狀態(tài)上,必須把供氫管道中一支可拆卸式氫氣管路拆掉,確保護(hù)機(jī)組的安全。
在氫氣置換過(guò)程中必須確認(rèn)氣體的取樣分析部位正確無(wú)誤:在用CO2置換H2或空氣時(shí),必須在機(jī)座頂部取樣;在用H2或空氣置換CO2時(shí),一定要在機(jī)座底部取樣。運(yùn)行中發(fā)生密封瓦燒毀或密封斷油事故,氫氣將會(huì)從密封支座與軸頸之間噴出.此時(shí),必須立即停機(jī)解列低速盤(pán)車(chē),排氫壓,在低氫壓時(shí)再用CO2置換氫氣,一般情況下由于高壓氫氣急速擴(kuò)容,大量吸熱,氫氣噴出不至于發(fā)生火災(zāi),但在現(xiàn)場(chǎng)要杜絕一切火花以免引爆.如果發(fā)生火災(zāi),立即用也只能用CO2氣體滅火。
伺服電機(jī)編碼器相位與轉(zhuǎn)子磁極相位零點(diǎn)如何對(duì)齊的修復(fù)
1、增量式編碼器的相位對(duì)齊方式
帶換相信號(hào)的增量式編碼器的UVW電子換相信號(hào)的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位,或曰電角度相位之間的對(duì)齊方法如下:
1)用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置;
2)用示波器觀察編碼器的U相信號(hào)和Z信號(hào);
3)調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置;
4)一邊調(diào)整,一邊觀察編碼器U相信號(hào)跳變沿,和Z信號(hào),直到Z信號(hào)穩(wěn)定在高電平上(在此默認(rèn)Z信號(hào)的常態(tài)為低電平),鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系;
60HZ的電機(jī)放在50HZ的電源上用,需要注意什么?
這是由于電機(jī)的電流頻率低于設(shè)計(jì)頻率,要使其轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生的空載反電動(dòng)勢(shì)減小、空載電流增大,對(duì)電機(jī)造成損壞,因此就要求其空載電壓降低了。
在變頻調(diào)速技術(shù)中,電動(dòng)機(jī)的頻率和定子電壓是同時(shí)改變的。即是頻率下降,電壓也要同時(shí)下降,電動(dòng)機(jī)才不會(huì)過(guò)流,才會(huì)得到理想的運(yùn)行效果。
變頻器輸出端為什么要加輸出電抗器,它作用是什么?
變頻器輸出端增加輸出電抗器,是為了增加變頻器到電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線距離,輸出電抗器可以有效抑制變頻器的IGBT開(kāi)關(guān)時(shí)產(chǎn)生的瞬間高電壓,減少此電壓對(duì)電纜絕緣和電機(jī)的不良影響。
電抗器的主要作用:是用以限制電機(jī)連接電纜的容性充電電流及使電機(jī)繞組上的電壓上升率限制在540V/μs以內(nèi),它還用于鈍化變頻器輸出電壓(開(kāi)關(guān)頻率)的陡度,減少逆變器中的功率元件(如IGBT)的擾動(dòng)和沖擊。