1、發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高處理：

如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線圈溫度未超過(guò)規(guī)定時(shí)，可不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。2、發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高處理：

（1）如果超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷。

（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；

（3）檢查空冷器出入口閥門(mén)是否關(guān)閉。

發(fā)電機(jī)變同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行現(xiàn)象：

1）警鈴響，“主汽門(mén)關(guān)閉”電腦報(bào)警亮。

2）發(fā)電機(jī)有功表指示零值以下，無(wú)功表指示升高。

3）發(fā)電機(jī)定子電流降低，定子電壓升高。

4）勵(lì)磁電壓和電流略有降低。

5）進(jìn)線有可能過(guò)負(fù)荷，或指針滿盤(pán)。

處理 ：

1）主汽門(mén)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)保護(hù)應(yīng)動(dòng)作解列停機(jī)，否則應(yīng)手動(dòng)解列停機(jī)。

2）若主汽門(mén)關(guān)閉后，同時(shí)接到汽機(jī)方“機(jī)器危險(xiǎn)”通知，應(yīng)立即手動(dòng)解列發(fā)電機(jī)。

在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中，可能會(huì)遇到各式各樣的機(jī)械故障，其中常見(jiàn)的主要還是一下幾種：

1、柴油發(fā)電機(jī)組不能夠正常啟動(dòng)。

2、機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不穩(wěn)定。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率不足，或者輸出功率突然從正常輸出下降。

4、機(jī)體存在異常響動(dòng)。

5、柴油發(fā)電機(jī)所排除的廢氣不正常。

6、冷卻水溫過(guò)高。

7、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組突然非正常停車(chē)。

8、增壓器、離合器、空壓機(jī)、調(diào)節(jié)器等各種機(jī)械故障等。

以上就是我們常見(jiàn)的一些柴油發(fā)電機(jī)的故障，而針對(duì)這些不同的故障，我們所要的做的就是對(duì)癥下藥，根據(jù)不同的情況采取不同的維修措施。