電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速過低，原因及處理方法：

1、電源電壓過低——檢查電源電壓

2、負(fù)載過大——核對(duì)負(fù)載

3、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子

4、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組，

電動(dòng)機(jī)外殼帶電，原因及處理方法：

1、接地不良或接地電阻太大 ——按規(guī)定接好地線，排除接地不良故障

2、繞組受潮——進(jìn)行烘干處理

3、絕緣損壞，引線碰殼 ——浸漆修補(bǔ)絕緣，重接引線。

發(fā)電機(jī)震蕩與失步現(xiàn)象：

發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)發(fā)出的功率和用戶的負(fù)荷功率是平衡的，發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)都在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)中發(fā)生某些重大擾動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)與用戶的有功平衡將遭到破壞。此時(shí)必須立即改變發(fā)電機(jī)的輸出功率。

但由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性作用，汽輪機(jī)的調(diào)速器的動(dòng)作需要一定的，故改變發(fā)電機(jī)的功率就需要有一個(gè)過程，在這個(gè)過程中，發(fā)電機(jī)的功率與用戶的功率不能平衡，就會(huì)破壞發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，使發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩。

處理:

如果事故不嚴(yán)重，汽輪機(jī)調(diào)速動(dòng)作較靈敏則發(fā)電機(jī)的電流、電壓及功率經(jīng)短時(shí)間波動(dòng)后，會(huì)恢復(fù)到功率平衡，如果事故很嚴(yán)重，汽輪機(jī)的調(diào)速器的動(dòng)作很遲鈍，則會(huì)使個(gè)別發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間發(fā)生激烈振蕩，另一瞬間又從系統(tǒng)吸收功率，這種功率來回傳遞，可能發(fā)展到使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間失去同步。

故障現(xiàn)象:發(fā)電時(shí)，集電環(huán)火花大。

檢查與分析:出現(xiàn)該故障主要原因有:

1.集電環(huán)與電刷接觸處發(fā)生電解腐蝕現(xiàn)象。集電環(huán)極性應(yīng)定期調(diào)整及更換；

2.電刷壓力過大。應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)電刷彈簧壓力；

3.集電環(huán)表面臟污。應(yīng)定期對(duì)集電環(huán)表面進(jìn)行清潔;

4.電刷不良或磨損嚴(yán)重。更換性能良好的電刷即可。

該機(jī)更換電刷后，故障排除。

故障現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)工作時(shí)，振動(dòng)過大。

檢查與分析:該故障主要原因有以下幾點(diǎn):

1.動(dòng)力部分和發(fā)電機(jī)聯(lián)軸器的同心度不準(zhǔn)確。應(yīng)重新調(diào)整；

2.軸承磨損嚴(yán)重或滾珠損壞，轉(zhuǎn)子與定子鐵心相擦，應(yīng)更換或修復(fù)；

3.轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組匝間短路。應(yīng)重新繞制勵(lì)磁繞組；

4.定子與轉(zhuǎn)子間隙不均勻。可用鐵片調(diào)整間隙。

該機(jī)經(jīng)檢查為定子與轉(zhuǎn)子間隙不均勻所致，調(diào)整間隙后故障排除。

故障現(xiàn)象:三菱發(fā)電機(jī)，無高壓不啟動(dòng)。

檢查與分析:該故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.高壓線斷路；解決辦法:檢修或更換高壓線即可。

2.高壓線對(duì)機(jī)殼短路;解決辦法:檢修并修復(fù)短路點(diǎn)即可。

3.高壓線圈斷路或短路；解決辦法:更換高壓線圈即可。

4.停機(jī)開關(guān)短路；解決辦法:檢修或更換停機(jī)開關(guān)即可。

5.磁鐵失磁。解決辦法:充磁或更換磁鐵即可。

故障現(xiàn)象:三菱發(fā)電機(jī)，打開放油閥門無油，而拔開輸油管有油。

檢查與分析:故障產(chǎn)生原因及處理方法如下:

1.子室進(jìn)油孔堵塞；解決辦法:清除異物即可。

2.針與進(jìn)油孔擠??；解決辦法:正確檢修復(fù)位即可。

3.浮子故障，或變形卡住，處于浮起狀態(tài)。解決辦法:檢修或更換，使之恢復(fù)正常狀態(tài)即可。