廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類AGV充電刷、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝置、agv自動(dòng)充電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)，公司自成立以來一直專注于AGV無(wú)人搬運(yùn)車、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。致力為行業(yè)提供高丨端AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng)；并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。地面控制系統(tǒng)AGV地面控制系統(tǒng)（StationarySystem）即AGV上位控制系統(tǒng)，是AGV系統(tǒng)的核心。關(guān)于自動(dòng)AGV充電刷接觸板,AGV充電刷,agv自動(dòng)充電刷,agv自動(dòng)充電裝置,agv自動(dòng)充電系統(tǒng)等歡迎致電詳談

我國(guó)AGV發(fā)展前景：

整體AGV市場(chǎng)空間巨大倉(cāng)儲(chǔ)AGV前景向好AGV的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)的叉車具有良好的替換作用，而根據(jù)前瞻統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2010－2016年，在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的情況下，叉車行業(yè)仍然保持了小幅增長(zhǎng)。2016年全國(guó)叉車銷量為37．01萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12．97％；2017年季度，叉車銷量達(dá)到了36．87萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)全年有望突破45萬(wàn)臺(tái)。假設(shè)未來叉車每年銷量能夠保持在40萬(wàn)臺(tái)，且約有一半的叉車將被AGV叉車所取代，同時(shí)AGV價(jià)格平均在20萬(wàn)元左右，則每年AGV的市場(chǎng)空間約400億元＝20（萬(wàn)臺(tái)）＊50％＊20（萬(wàn)元／每臺(tái)）。車間里穿梭的一款自動(dòng)化物料運(yùn)輸機(jī)器人引發(fā)大家關(guān)注，它與生產(chǎn)線上的包裝機(jī)器人進(jìn)行無(wú)縫協(xié)作，這種AGV無(wú)人搬運(yùn)小車是一個(gè)自動(dòng)化搬運(yùn)、補(bǔ)給物料的AGV機(jī)器人。

行業(yè)發(fā)展

我國(guó)AGV的發(fā)展雖然始于上世紀(jì)60年代，但長(zhǎng)期以來發(fā)展緩慢。近年來，在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人需求量激增以及“中國(guó)制造2025”、智慧物流等各項(xiàng)政策的保駕護(hù)航下，我國(guó)AGV機(jī)器人銷售量持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)AGV機(jī)器人銷量為2439臺(tái)，2014年上升至3150臺(tái)，同比增長(zhǎng)29．15％；2015年銷量為4300臺(tái)，同比增長(zhǎng)36．51％；2016年銷量為6500臺(tái)，同比增長(zhǎng)51．16％。2013－2016年年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)38．64％，增幅較大的主要原因?yàn)殡娚虃}(cāng)儲(chǔ)AGV的使用和推廣以及戶外港口AGV的應(yīng)用。1、兩輪差速的行走機(jī)構(gòu)這種行走機(jī)構(gòu)兩行走驅(qū)動(dòng)車輪對(duì)稱布置在前后中線上兩支承輪前后分別布置在以兩行走輪支點(diǎn)為底邊的等腰三角形頂點(diǎn)處。

根據(jù)AGV機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)，前瞻預(yù)計(jì)2017年AGV機(jī)器人將達(dá)到9500臺(tái)，較2016年增長(zhǎng)46．15％。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事各類AGV充電刷、agv自動(dòng)充電刷、agv自動(dòng)充電裝置、agv自動(dòng)充電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)，公司自成立以來一直專注于AGV無(wú)人搬運(yùn)車、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。致力為行業(yè)提供高丨端AGV自動(dòng)化物流設(shè)備及系統(tǒng)；并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)改造及特別定制。0時(shí)代，生產(chǎn)與物流高度融合，二者之間的界限越來越模糊，客戶對(duì)于物流方面的需求也越來越個(gè)性化、多樣化，對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的高s效、柔性等提出了更高要求。關(guān)于自動(dòng)AGV充電刷接觸板,AGV充電刷,agv自動(dòng)充電刷,agv自動(dòng)充電裝置,agv自動(dòng)充電系統(tǒng)歡迎致電詳談

自動(dòng)充電系統(tǒng)方案

AGV小車采用的電池是24V/100AH的磷酸鐵鋰電池，正常充電電流20A，快速充電100A，充電電壓：28.8V。充電方式：自動(dòng)充電。1954年世界上首臺(tái)AGV在美國(guó)的SouthCarolina州的MercuryMotorFreight公司的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，用于實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。充電系統(tǒng)應(yīng)有三部分組成：鋰電池組剩余容量（SOC）檢測(cè)裝置即安時(shí)計(jì)、自動(dòng)充電機(jī)和充電自動(dòng)對(duì)接接口部分。

1、安時(shí)計(jì)

安時(shí)計(jì)是一種測(cè)量鋰電池組SOC和電壓的儀表，其應(yīng)裝在小車上，適時(shí)顯示電池組的SOC值和電壓值。當(dāng)電池組的剩余容量達(dá)到額定容量的20%或電池組電壓低于20V時(shí)安時(shí)計(jì)應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知AGV小車后臺(tái)監(jiān)控該車應(yīng)去充電位置充電；信號(hào)形式是干接點(diǎn)信號(hào)或485通信信號(hào)。例如,在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)丨先技術(shù)工業(yè)相機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)商?？低暪?，目前也開發(fā)出以具有自身技術(shù)特點(diǎn)的AGV產(chǎn)品。

AGV小車電池

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化程度要求越來越高。越來越多的機(jī)器人被應(yīng)用到生產(chǎn)線上，而無(wú)人搬運(yùn)小車正是其中的一種，無(wú)人搬運(yùn)小車又簡(jiǎn)稱為AGV，它在運(yùn)行過程中不需要駕駛員，車子上裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，可以按照預(yù)定的軌道循環(huán)運(yùn)行。AGV小車在運(yùn)行過程中的所有能耗均由車載蓄電池組提供。在荷蘭鹿特丹港口，50輛稱為“yardtractors”的AGV完成集裝箱從船邊運(yùn)送到幾百碼以外的倉(cāng)庫(kù)這一重復(fù)性工作。運(yùn)行時(shí)，蓄電池組電壓會(huì)逐漸降低，電池儲(chǔ)存的電能逐漸減少，因此，在循環(huán)運(yùn)行過程中需要補(bǔ)充電能。

AGV常采用24V或48V直流工業(yè)蓄電池電能為動(dòng)力。

在討論AGV的充電方式的時(shí)候，必須從延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命和保證AGV連續(xù)工作兩個(gè)角度去考慮。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)agv小車自動(dòng)充電裝置，供應(yīng)AGV充電刷廠家，AGV充電裝置價(jià)格，AGV智能機(jī)器人充電器，AGV智能充電刷等問題，請(qǐng)聯(lián)系我們！

  AGV是(Automated Guided Vehicle)的縮寫，意即'自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車'，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人；我司根據(jù)客戶的功能需求特點(diǎn)和使用形式將AGV分類為：背馱式、潛伏式、叉車式、移載式和裝配型。AGV廣泛適用于各領(lǐng)域行業(yè)，其運(yùn)載能力輕則十幾公斤、重則十至二十噸不等。作為AGV產(chǎn)品的動(dòng)力基礎(chǔ)，鋰電池的市場(chǎng)應(yīng)用極為廣泛，在AGV小車中也不例外。

充電刷應(yīng)用領(lǐng)域：

AGV小車、工業(yè)機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、巡跡車、無(wú)人搬運(yùn)車、智能機(jī)器人等

那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè)，一旦升級(jí)使用AGV解決方案，生產(chǎn)力也將獲得大幅度提高，因?yàn)檫@些新的產(chǎn)品移動(dòng)速度更快，而且不同于恒定速度的運(yùn)輸工具，AGV能根據(jù)需要加速。雖然自動(dòng)運(yùn)輸體系已十分流行，但許多企業(yè)依然沿用叉車，這有時(shí)會(huì)帶來安全隱患，特別是在倉(cāng)庫(kù)人員很多的情況下更容易發(fā)生意外。AGV搬運(yùn)機(jī)器人能24小時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入裝卸站、工作臺(tái)和貨架等，充分適應(yīng)工作時(shí)間長(zhǎng)、搬運(yùn)量大、搬運(yùn)線路復(fù)雜、柔性高等要求。反觀AGV主要依賴感應(yīng)器或在固定軌道內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，所以采用這些自動(dòng)車系統(tǒng)能大大降低事故的發(fā)生率。

當(dāng)AGV需要補(bǔ)充電力時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)告并請(qǐng)求充電,由地面控制中心指揮駛向特定充電區(qū)或臺(tái)位,車載充電連接器與地面充電系統(tǒng)自動(dòng)連接并實(shí)施充電。