車身彩繪目前在國內(nèi)市場盡管沒有得到普及但也并非嶄新事物。早在09年車衣裳開創(chuàng)國內(nèi)汽車改色膜市場的時(shí)候，就有人嘗試過使用噴漆和畫圖的方式做車身彩繪。但由于其工藝復(fù)雜耗時(shí)過長，且成本和對(duì)技師的要求過高，沒有得到有效的推廣和普及，但也有一些個(gè)性化的方案和效果獲得了大量粉絲們的青睞，讓國內(nèi)的車主們開始了解到車身彩繪。

      車衣裳和CC對(duì)車身彩繪項(xiàng)目經(jīng)過一段時(shí)間的共同探索，對(duì)彩繪膜材料和噴繪材料及工藝也進(jìn)行了多次改良和升級(jí)。車衣裳和CC本次向市場開放的車身彩繪定制產(chǎn)品是目前能同時(shí)做到批量提供彩繪方案和個(gè)性定制，并能提供2年品質(zhì)質(zhì)保的產(chǎn)品，所有材料均100%原裝進(jìn)口，在質(zhì)保期內(nèi)保證不退色、不分層、不留膠。

     說白了藝術(shù)涂鴉，簡易而言實(shí)際上便是無拘無束的“亂畫”，但是伴隨著造型藝術(shù)時(shí)尚潮流的發(fā)展趨勢，藝術(shù)涂鴉剛開始越來越更有創(chuàng)意，也被冠到了更加刻骨銘心的含意。汽車涂鴉做為玩車族的一種時(shí)尚潮流，被愈來愈多的大家所接納，使自身的靚車更具有個(gè)性化，而這種藝術(shù)涂鴉著作也變成傳遞大家內(nèi)心深處，呈現(xiàn)生活觀念的媒體。

     汽車涂鴉除了可以單一的在車身上進(jìn)行創(chuàng)作之外，也可以將其融入到場景畫之中，在這種涂鴉創(chuàng)作形式中，畫面與“畫布”的融合就顯得更為重要。毫不夸張地說，這種涂鴉創(chuàng)作形式，讓汽車涂鴉變得更具藝術(shù)氣息。

汽車涂鴉以汽車為傳播媒介，通過車體反映涂鴉者的觀念。 無論是類似“熊出沒”、“新手上路”等標(biāo)語式的涂鴉，還是覆蓋整車的大型噴繪，都越來越常見。在這種涂鴉中，畫面與“畫布”的結(jié)合更融合更有關(guān)聯(lián)，很多閃光點(diǎn)都體現(xiàn)為車體本身和畫面的互補(bǔ)。

一般是設(shè)計(jì)好樣式，畫在一張硬度較高的紙上，也有從網(wǎng)上找好圖形打印出來，在把要噴在車上的圖案扣掉，把紙放在車上然后噴扣掉的部分。這個(gè) 就是紙模涂鴉。

如果是稍微復(fù)雜的圖案就一層套一層，有多色效果。一層套一層的涂鴉比較難做，一般是打印出多張圖來，幾個(gè)顏色就要幾張紙，把要噴的顏色扣掉，對(duì)好地方上色。杭州屋里屋外環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)工程

      汽車的流線體型和各種精良裝禎都給車體彩繪提供了足夠空間，可為什么國內(nèi)私家車很少有奪目的色彩和經(jīng)過藝術(shù)設(shè)計(jì)的圖案呢？現(xiàn)在似乎很流行一些素氣又俗套的貼紙，不否定使用者的審美，但開發(fā)這些貼紙的人，為何不來些更酷更新穎的貼紙呢？

普通貼紙：

適配度高，質(zhì)量易分辨，使用快捷且效果直觀可見的實(shí)物產(chǎn)品。

其生產(chǎn)周期短，價(jià)格低、種類多、更新快，市場較成熟。

車體彩繪：

以整車視覺效果為呈現(xiàn)，包含設(shè)計(jì)、選材、施工等多個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)產(chǎn)品。

其技術(shù)含量高，施工周期長，市場不成熟，消費(fèi)者投資高，風(fēng)險(xiǎn)大。