高壓固態(tài)是怎樣停車的 鄂動機(jī)電公司

當(dāng)軟停車時(shí)間(1M07)和剎車時(shí)間(1M09)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停車模式，軟起動器接到停機(jī)指令后，首先旁路接觸器的控制繼電器并隨即主電路晶閘管的輸出，電動機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。

軟停車

當(dāng)軟停車時(shí)間設(shè)定不為零時(shí)，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機(jī)，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值，軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時(shí)間不為零)或自由停止。

高壓固態(tài)軟起動裝置采用高壓可控電抗器技術(shù)，該技術(shù)以低壓晶閘管為核心控制器件，通過控制晶閘管的導(dǎo)通角來改變控制繞組中直流電流的大小，改變鐵芯的磁導(dǎo)率，從而改變高壓繞組的阻抗，達(dá)到牙壓限流的目的，其阻抗變化過程與晶閘管類似，但克服了晶閘管耐壓受限的缺點(diǎn)，尤其適用于超高壓及超大容量電機(jī)。其最da設(shè)計(jì)值是:5KV隔離開關(guān)使用2300-4160V的起動器，7。在電動機(jī)的定子回路串入阻抗可以平滑改變的磁控電抗器，通過閉環(huán)控制系統(tǒng)，調(diào)整控制繞組中直流電流的大小，磁控電抗器的阻抗在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)由大到小自動無級減小，電機(jī)端電壓逐漸上升至全壓，實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟起動。

高壓固態(tài)軟起動裝置采用32位ARM核微處理器進(jìn)行集中控制，配以高速可靠的光釬驅(qū)動和多種動、靜態(tài)均壓保護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的運(yùn)行。1小心開箱，并檢查設(shè)備是否在運(yùn)輸過程中被損壞，如果有損壞，請15天內(nèi)寫好報(bào)告并通知我公司。32位ARM核微控制器對SCR進(jìn)行移相觸發(fā)控制以降低加在電機(jī)上的電壓。然后通過慢慢的控制加在電機(jī)上的電壓和電流，平滑的增加電機(jī)轉(zhuǎn)矩，直到電機(jī)加速到全速運(yùn)行，采用高壓固態(tài)軟起動裝置可以降低電機(jī)的啟動沖擊，以延長設(shè)備的使用壽命，減少故障和停機(jī)。

近日，某水泵廠客戶來公司參觀考察高壓固態(tài)軟啟動裝置，副總經(jīng)理喬總親切接待了參觀客人。

客戶技術(shù)人員參觀過程中詳細(xì)詢問產(chǎn)品的工作原理、技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品使用環(huán)境等。此時(shí)，如果從控制極G輸入一個(gè)正向觸發(fā)信號，BG2便有基流ib2流過，經(jīng)BG2放大，其集電極電流ic2=β2ib2。軟啟動技術(shù)部馮工向客戶介紹了我公司軟啟動的基本工作原理和各種參數(shù)。特別指出我公司軟啟動優(yōu)于其他公司同類產(chǎn)品之處：采集電動機(jī)的電流和電壓信號，經(jīng)過控制器CPU運(yùn)算處理后來控制三相可控硅的導(dǎo)通狀態(tài)，形成了一個(gè)閉環(huán)控制回路，隨時(shí)修正運(yùn)行偏差，確保了控制的精準(zhǔn)性?？蛻魧Υ耸指信d趣，還親自操作試驗(yàn)裝置驗(yàn)證偏差修正情況。

另外客戶還了解了功率勵(lì)磁裝置、高低壓開關(guān)柜、諧波治理裝置、液體軟啟動裝置、進(jìn)相器、無功補(bǔ)償裝置等其他產(chǎn)品，對公司產(chǎn)品的外形結(jié)構(gòu)，接線工藝、組件排布的整齊、醒目程度以及多樣的通訊接口設(shè)置等給予了充分的肯定。