廢舊電池回收體系是中國廢舊電池回收體系的簡(jiǎn)稱，也被稱之為電池回收體系或者回收體系。是一個(gè)以回收廢舊電池為環(huán)保責(zé)任和基礎(chǔ)的循環(huán)體系。廢舊電池回收體系是在政府的規(guī)范引導(dǎo)下、通過多種渠道、多種方式、集合多種社會(huì)多種資源體，所共同搭建起的一種可以將廢舊電池有效環(huán)?；厥?、無害化處理、資源化再生，并能自我存續(xù)和持續(xù)固定的一種資源循環(huán)利用體系模式。

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鋰離子電池的循環(huán)壽命一般是定義為：鋰離子電池進(jìn)行深度充放電時(shí)，其容量能保持在80%以上的循環(huán)次數(shù)。從這兒可以看出兩個(gè)關(guān)鍵詞：深度充放電和80%。深度充放電容易破壞鋰離子電池中的微觀結(jié)構(gòu)，使得容量降低。但是我們的手機(jī)有保護(hù)機(jī)制，是沒法對(duì)電池進(jìn)行深度充放電的，那得要用電池廠的專門設(shè)備才行；其次，鋰離子電池的容量在80%以下并不是說它不能用，只是會(huì)讓用戶覺得電池不耐用了。

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由于太陽電池產(chǎn)生的電是直流電，因此若需提供電力給家電用品或各式電器則需加裝直/交流轉(zhuǎn)換器，換成交流電，才能供電至家庭用電或工業(yè)用電。電動(dòng)車電池的構(gòu)成根據(jù)電動(dòng)車的種類可能略有不同，但一般來說，電動(dòng)車電池都是由這三種形態(tài)組成。

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從目前看未來，鋰離子電池將會(huì)在大規(guī)模儲(chǔ)能方面尤其是促進(jìn)可再生能源消納和分布式儲(chǔ)能方面起到關(guān)鍵支撐作用；在調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率和調(diào)峰方面也將起到重要作用，逐步降低我國對(duì)火力發(fā)電的依賴；此外，鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)在用戶側(cè)儲(chǔ)能可以實(shí)現(xiàn)更好的供需平衡調(diào)節(jié)。