平面二次包絡(luò)減速機的特點是承載能力大，可以多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。

蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。

       蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精細磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8.高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止負荷時油膜破壞。

山東省德州市金宇機械有限公司總結(jié)減速機的維護

3.1減速機應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷、膠合及顯著磨損，必須采取有效措施制止。備件必須按標準要求制造，保證質(zhì)量。更換的蝸桿副必須經(jīng)過跑合和負荷試車后再正式投入使用。

3.2使用單位應(yīng)制定合理的使用維護規(guī)章制度，對減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細記錄。

減速機正常使用時，潤滑油的高油溫不得超過100℃。

立式減速機有TPA蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機，TPU蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機等，平面TP系列減速機共分為4個系列：TPG、TPA、TPU、TPS四種類型。此種產(chǎn)品又分一系列和二系列，在選擇減速機的時候我們優(yōu)選一系列，現(xiàn)在的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的效率是比較高的，齒面潤滑角度大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面的磨損度。從事包絡(luò)蝸桿傳動設(shè)計制造35年，有豐富的蝸輪副產(chǎn)品設(shè)計制造經(jīng)驗。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機使用說明書

I  

前 言

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機具有承載能力大、、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、運輸、能源、水利、電力、建筑、化工、紡織、輕工等行業(yè)。

II

安 裝

1.  減速機輸入軸直接與電機連接時必須采用彈性聯(lián)軸器，減速機輸出軸直接與工作機連接時須采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。

2.  減速機的主動軸線和被動軸線必須與相連接部分軸線保持同心，其誤差不大于所用聯(lián)軸器的允許值。

3.  減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動必須靈活，無碰撞等異?，F(xiàn)象。