鋼支撐施工在基坑開挖中的重要因素

基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時(shí)采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機(jī)械碰撞支撐；基坑工程是一門綜合學(xué)科，它廣泛涉及到巖土力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、流體力學(xué)、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等學(xué)科方面的知識，它的理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)。采用人工配合小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機(jī)械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無支撐暴露時(shí)間。

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采用扣件式鋼管作立柱支撐時(shí)，其構(gòu)造安裝規(guī)定

滿堂模板和共享空間模板支架立柱，在外側(cè)周圈應(yīng)設(shè)由下至上的豎 向連續(xù)式剪刀撐；中間在縱橫向應(yīng)每隔 10 米左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式 剪刀撐，其寬度宜為 4～6 米。并在剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設(shè)置水平 剪刀撐，剪刀撐桿件的底端與地面頂緊，夾角宜為 45～60 度。當(dāng)建筑層高 在 8～20 米時(shí)，除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式 剪刀撐中間處增加一道水平剪刀撐，當(dāng)建筑層高超過 20 米時(shí)，在滿足以上規(guī)定的基礎(chǔ)上應(yīng)將所有“之”字撐全部改為連續(xù)式剪刀撐。鋼支撐安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況，經(jīng)確認(rèn)符合要求后方可施加預(yù)壓力，預(yù)壓力的施加應(yīng)在支撐的兩端同步對稱進(jìn)行。

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隧洞施工中通過不能自穩(wěn)的軟圍巖區(qū)，多采用鋼支撐、錨桿、噴混凝土、超前管棚、局部固結(jié)灌漿等組成的初期支護(hù)，用初期支護(hù)加固圍巖形成承載環(huán)，以達(dá)到自穩(wěn)效果。鋼支撐現(xiàn)場加工制作不標(biāo)準(zhǔn)，不能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，這是影響鋼支撐施工質(zhì)量的主要因素。由此可見在鋼支撐安裝和拆除過程應(yīng)加強(qiáng)對相鄰鋼支撐的監(jiān)測，以防由于支撐軸力突然增加導(dǎo)致基坑失穩(wěn)，產(chǎn)生安全事故?，F(xiàn)場加工鋼支撐雖有簡便靈活、及時(shí)調(diào)整尺寸、較少搬運(yùn)、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，但也存在現(xiàn)場加工質(zhì)量不易保證的弊端。

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目前隧洞施工中使用鋼支撐存在的主要問題，鋼支撐與圍巖間不頂緊，鎖定錨桿不到位，使圍巖有松弛余地，易造成支撐后再次更大的塌方。噴混凝土不到位，不能包裹鋼格柵支撐鋼筋，嚴(yán)重削弱鋼筋混凝土支撐的整體承載能力。支撐間距隨意拉大，降低了支撐系統(tǒng)的整體強(qiáng)度，往往造成安全隱患。并在使用過程中確保較大撓度f，鋼支撐生產(chǎn)、連接、安裝累計(jì)偏差十鋼支撐撓度變形△均小于設(shè)計(jì)限值。為減少開挖回填，不按要求提高、加寬預(yù)留沉落收斂量，造成二襯時(shí)支撐侵到凈空里。

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