防凍液壽命超6年,蒸發(fā)損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實還有一些防凍液，所謂的“保質(zhì)期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊上寫的，16萬km次換；馬自達阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬km或者11年之后再換。

對于這些車型，相對就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對吧？

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎?

在更換防凍液時如果和上次添加的不一樣，那么一定注意要把上次的清理干凈，然后更換。

如何選購防凍冷卻液？

我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據(jù)所在使用地的溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點比當?shù)氐臏囟鹊蛡€15°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液。

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎？

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種產(chǎn)品，大師建議車主們還是謹慎選擇。

防凍液失效不得了,降溫前一定檢查好!

防凍液失效不得了，降溫前一定檢查好！

一般防凍液的保質(zhì)期只有兩年，超過保質(zhì)期后，防凍劑的各項性能都會受到影響，冰點也會降低。

冬季氣溫常常驟降，防凍液的冰點不夠低自然就會結(jié)冰，而大家都知道，液體結(jié)冰后體積會膨脹，一旦防凍液結(jié)冰后體積膨脹，很可能會造成水箱等散熱系統(tǒng)零部件凍裂。

“哎呀那就換個防凍液唄，也沒多少錢，便宜的很。”

市場上的確有很多防凍液價格非常低廉，但是為了增強抗腐蝕能力，里面添加了大量廉價的銨鹽、亞及磷酸鹽，而磷酸鹽會與水中的鈣鎂離子反應，產(chǎn)生極難清除的水垢——磷酸鈣和磷酸鎂，堵塞冷卻液管道，造成發(fā)動機散熱不良，短期內(nèi)看不出來，但長期使用就很容易引發(fā)故障。

而且，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫，這類廉價防凍液中的亞會還與銨鹽結(jié)合，生成強致癌物質(zhì)——亞，直接威脅駕乘人員的健康！

防凍液品質(zhì)很重要，購買前一定要比較！

力魔新推出了兩款環(huán)保冷卻液——冷卻液RAF12(已混合)-20℃、冷卻液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研發(fā)的環(huán)保配方，不含胺、亞和磷酸鹽，滿足世界上對環(huán)保要求嚴格的德國化學實驗室中心認證及歐盟化學品認證。

品質(zhì)有保障，使用更放心！