卷錐機(jī)發(fā)生故障要怎么診斷

卷錐機(jī)如果出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么診斷吧。

如果卷錐機(jī)操作遇到問題，首先卷錐機(jī)在使用過程中，如果遇到旋壓機(jī)尾軸不能順利伸出，比如數(shù)控旋壓機(jī)尾軸進(jìn)退氣缸有動(dòng)作，而尾軸不能進(jìn)退，則可能是尾軸氣缸，可對(duì)尾軸加機(jī)油增加潤滑解決。綜上所述，在使用卷錐機(jī)的過程中要遵守規(guī)范，才能更好的操作卷錐機(jī)。另外，也可能是氣缸與尾軸連接的螺母松動(dòng)后，重新鎖緊螺母時(shí)與尾軸沒有平行，可松開螺母，把尾軸與氣缸都退回到后端來重新對(duì)準(zhǔn)后再鎖緊。

首先卷錐機(jī)在使用過程中，如果遇到旋壓機(jī)尾軸不能順利伸出，比如數(shù)控旋壓機(jī)尾軸進(jìn)退氣缸有動(dòng)作，而尾軸不能進(jìn)退，則可能是尾軸氣缸，可對(duì)尾軸加機(jī)油增加潤滑解決。不過其作為70年代的技術(shù)，弊病仍然出奇多：卷制的圓筒兩端有直邊。另外，也可能是氣缸與尾軸連接的螺母松動(dòng)后，重新鎖緊螺母時(shí)與尾軸沒有平行，可松開螺母，把尾軸與氣缸都退回到后端來重新對(duì)準(zhǔn)后再鎖緊。

另一種情況就是尾軸有伸出，但伸出不到位：尾軸有伸出，實(shí)用卷錐機(jī)伸出不到位或鎖緊不到位報(bào)警，可按復(fù)位鍵后重試，不能解決時(shí)要找開尾箱調(diào)整尾軸前進(jìn)到位傳感器的位置，如還不能解決時(shí)，要判別尾軸前進(jìn)到位傳感器是否損壞。在整個(gè)制造過程中，鑄件如果出現(xiàn)退化或老化，內(nèi)部的就會(huì)被清除，這將不可避免地變形并產(chǎn)生間隙，從而導(dǎo)致漏油。調(diào)出診斷畫面，查看電腦中尾軸前進(jìn)到位傳感器得電與失電的變化狀態(tài)是否正常，用手移動(dòng)傳感器，指示燈亮與滅與電腦中的變化是否一致。

卷錐機(jī)出現(xiàn)故障該怎么辦呢？

如何對(duì)卷錐機(jī)進(jìn)行正確的保養(yǎng)呢？

卷錐機(jī)出現(xiàn)故障該怎么辦呢？

1.故障類別：工作時(shí)主電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)（掉閘）可能產(chǎn)生的原因：1.超負(fù)荷2.卷直邊

2.當(dāng)卷錐機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障，常用方式是直接使用卷錐機(jī)檢測儀器工具，按卷錐機(jī)系統(tǒng)線路圖及主機(jī)線路圖對(duì)故障部分的電壓、電源、脈沖信號(hào)等進(jìn)行實(shí)測判斷故障所在。

3.作業(yè)中出現(xiàn)電機(jī)停止等情況，對(duì)于這種情況可能為電路超負(fù)荷或卷板機(jī)進(jìn)行超過承載的板子進(jìn)行卷板，這種野分為出現(xiàn)超負(fù)荷等情況。

解決辦法：重新調(diào)整電路負(fù)荷能力，對(duì)于卷板機(jī)的卷板對(duì)象也因機(jī)床的負(fù)荷能力進(jìn)行定奪，超過承載能力的不進(jìn)行卷板。

卷錐機(jī)的保養(yǎng)

卷錐機(jī)的保養(yǎng)，它也是有一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)和二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)之分的。

 1.卷錐機(jī)的一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

 (1)對(duì)其電氣系統(tǒng)中的各個(gè)線路進(jìn)行檢查，其是否完好無損，能否正常工作。

 (2)液壓系統(tǒng)中的油箱，要檢查其油位是否在正常范圍內(nèi)，油量是否充足，油量不足應(yīng)及時(shí)添加。

 (3)機(jī)器設(shè)備的動(dòng)作是否正常，其各個(gè)間隙值是否正常，以及齒輪嚙合情況如何。

2.卷錐機(jī)的二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

除了一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容外，還有：

卷錐機(jī)所使用的液壓油，至少應(yīng)該一年更換一次。并且在換油時(shí)，還要對(duì)油箱進(jìn)行清洗工作。其液壓控制元件，則應(yīng)根據(jù)具體實(shí)際情況來決定是否需要進(jìn)行清洗。