：安裝軟件路徑統(tǒng)一。且每個(gè)軟件有一個(gè)自己?jiǎn)为?dú)的文件夾。這樣做的好處就是，當(dāng)軟件卸載后，如果有殘留文件，我們可以毫不猶豫的清理掉。連接外接顯示器無法正常顯示，則可能的故障部件為筆記本的主板、顯卡、內(nèi)存等。在安裝路徑選擇上，除了有些軟件必須安裝在C盤的以外，盡量不要選擇C盤，C盤為系統(tǒng)盤，安裝太多軟件會(huì)使電腦變卡。我是天秤座，比較喜歡電腦整潔，如果你不介意電腦多一些垃圾文件，那么這一步也不是十分重要。安裝軟件時(shí)，不要安裝它附加的軟件?，F(xiàn)在的軟件，安裝的時(shí)候，默認(rèn)給你勾選了很多其他的軟件。很多人喜歡直接點(diǎn)下一步。這種做法，固然是簡(jiǎn)單，但等你裝完的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你不僅僅是安裝了一個(gè)軟件，而是好幾個(gè)軟件，而且這些軟件又并不是你想要的。所以我們安裝軟件的時(shí)候，可以稍微慢點(diǎn)，把它每一個(gè)隱含的選項(xiàng)都點(diǎn)開看看，去掉那些附加軟件前面的勾。

、改變傳感器信號(hào)直接看ECU輸出的反應(yīng)是否合法，

2、通過診斷接口和數(shù)據(jù)流看輸入的傳感器或開關(guān)信號(hào)ECU是否接收到，顯示的數(shù)據(jù)是否合情；還是通過通訊口給ECU指令，看輸出控制信號(hào)的變化是否合理。

這兩個(gè)方法中都包含了ECU程序的簡(jiǎn)單檢測(cè)。不知道ECU檢測(cè)儀有什么高招。由于這臺(tái)交換機(jī)是一臺(tái)可網(wǎng)管交換機(jī)，為了避免網(wǎng)絡(luò)中存在拓?fù)洵h(huán)，從而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)癱瘓，可網(wǎng)管交換機(jī)在默認(rèn)情況下都啟用生成樹協(xié)議。其實(shí)實(shí)用的方法就是在車上，確認(rèn)輸入傳感器的信號(hào)送進(jìn)ECU，但它接收不到，就可以判斷是內(nèi)部輸入電路有問題；滿足正常邏輯該有的輸出卻沒有或參數(shù)不和情理，可以判斷內(nèi)部輸出電路可能有問題。

這樣的方法是基礎(chǔ)的，需要對(duì)電路和控制策略有一定深度的領(lǐng)會(huì)，好像有點(diǎn)難度，但話說回來，柴油機(jī)電控技術(shù)的電部分的技術(shù)重點(diǎn)就在這兒了，

現(xiàn)將近一些維修實(shí)例分享于大家，僅供參考，懇請(qǐng)高手發(fā)言指正。

一、聯(lián)想V360筆記本電腦，故障不開機(jī)，上電無電流（電流低于0.00A，本人電源比較垃圾）。

1、查待機(jī)3V5V芯片RT8223BGQW(絲印DC=CB)第8腳3D3V_AUX_S5正常3.3V，7腳5V_AUX_S5正常5V，第23腳POWER_GOOD無電壓，懷疑RT8223壞。

2、查資料有人說可用TPS51123代換，手上無TPS51123，繼續(xù)查資料發(fā)現(xiàn)TPS51125UP6182AG均可代換TPS51123，遂用UP6182AG代換RT8223，再查PG信號(hào)仍無。

3、測(cè)PG信號(hào)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)上電，電流0.6不再上升，屏幕不顯。

4、網(wǎng)上EC BIOS刷入25LD101（128KB容量），測(cè)RT8223第23腳PG已有3.3V。