對于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，動力矩的傳遞常常是通過聯(lián)軸節(jié)實現(xiàn)的。彈性套柱銷聯(lián)軸器的彈性套工作是受壓縮變形，由于彈性套的厚度較薄，體積小，彈性變形有限，所以，彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補(bǔ)償軸線位移和彈性，但軸線位移許用補(bǔ)償量較少，彈性較弱。對工作在周期沖擊環(huán)境或工作過程中有可能受到?jīng)_擊擾動的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，為了減小沖擊作用對動力提供設(shè)備的作用，在動力機(jī)械(電動機(jī))和被帶動機(jī)械之間用柔性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)。如船舶的動力機(jī)械和螺旋槳軸之間、振動設(shè)備的激振器和電動機(jī)之間等，都是通過柔性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)的。這種聯(lián)軸節(jié)主要由加網(wǎng)硫化橡膠、鋼絲繩或其他液力藕合裝置組成，其剛度和阻尼對旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的固有特性和減振效果影響非常大。線性阻尼和剛度是對實際問題進(jìn)行簡化后得到的理想模型，因而柔性聯(lián)軸器的剛度和阻尼非線性在實際工程中總是存在的。那么它的存在對旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的減振會產(chǎn)生什么樣的影響，有必要對其進(jìn)行討論。

 剛性聯(lián)軸器，變速鑄件，廠家批發(fā)聯(lián)軸器， 參數(shù)僅供參考使用，實際為準(zhǔn)。

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凸緣聯(lián)軸器聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：

   1.靠鉸制孔用螺栓來實現(xiàn)兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切；

   2.靠一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級和B級的普通螺栓，來聯(lián)接兩個半聯(lián)軸器。

   采用不同的聯(lián)接螺栓，其扭矩傳遞原理是不一樣的：

   1.聯(lián)接螺栓采用半精制的普通螺栓，此時螺栓桿與螺栓孔壁之間存在間隙，扭矩靠半聯(lián)軸節(jié)結(jié)合面間的摩擦力來傳遞；

   2.聯(lián)接螺栓采用鉸制孔用螺栓，此時螺栓桿與螺栓孔為過渡配合，扭矩靠螺栓桿承受擠壓與剪切來傳遞。