2。目前，黑鐵或白鐵的使用非常普遍，主要用于管道和其他中心的各種場所，用于連接和建造各種設(shè)備，在生活中，加工設(shè)備的質(zhì)量非常好，在使用時間上，可以起到耐腐蝕炭的作用。通風(fēng)管、安全閥的恒壓：根據(jù)工作壓力的要求，按水壓或氣壓試驗的方法確定恒壓。當(dāng)壓力固定時，彈簧安全閥由螺絲刀調(diào)節(jié)，杠桿式安全閥應(yīng)在杠桿上輕輕滑動，直到壓力表準確地指示所需的開啟壓力，并且初始釋放介質(zhì)可以停止。固定壓力安全閥的開啟壓力應(yīng)為系統(tǒng)的工作壓力加30kPa。設(shè)定壓力后，應(yīng)在杠桿式安全閥杠桿錘的兩端標明固定壓力的位置。

，當(dāng)設(shè)備與管道之間的連接被焊接到裸眼時，開口孔的直徑應(yīng)該與安全閥的公稱直徑相同。法蘭連接安全閥，開孔后的焊縫長度不得超過120毫米法蘭短管，采用法蘭連接方式的設(shè)備安全閥，螺紋連接安全閥，開孔后開口的一段長度不超過100mm螺紋管，螺紋連接我。(2)在焊接之前，應(yīng)該將焊絲用不銹鋼絲刷掉表面的氧化皮，再清洗，然后進行烘干，隨取隨用。設(shè)備安全閥。它們之間的標準是嚴格的，不能粗心大意，因此通風(fēng)管道的壽命減少了。

東莞環(huán)保空調(diào)蒸發(fā)冷卻類車間降溫設(shè)備優(yōu)點

蒸發(fā)冷卻類車間降溫設(shè)備是利用自然條件下空氣的干濕球溫差來取得冷量的。8）長管道的高程差發(fā)生變化時，應(yīng)根據(jù)實際情況，將吸水板和水封設(shè)置在下部。它用水做為制冷劑，不使用氟利昂，對大氣環(huán)境無污染，且耗能部件少，COP值高于常規(guī)機械制冷設(shè)備，因此，在全球大氣變暖，大氣臭氧層日益遭受破壞的情況下，這種對環(huán)境污染小且能源消耗少的車間降溫技術(shù)越來越受到生產(chǎn)加工型企業(yè)的重視。

按水和空氣接觸方式不同，可把蒸發(fā)冷卻分為直接蒸發(fā)冷卻（簡稱DEC）和間接蒸發(fā)冷卻（簡稱IEC）。

直接蒸發(fā)冷卻是指空氣與霧化的水直接接觸，由于水的蒸發(fā)，空氣和水的溫度都會降低，而空氣的焓濕量會有所增加，空氣的顯熱轉(zhuǎn)化為潛熱，，這是一個絕熱加濕的過程，它需要在冷卻塔、噴水室或其它的絕熱加濕設(shè)備內(nèi)實現(xiàn)。

間接蒸發(fā)冷卻是指把直接蒸發(fā)冷卻過程中降低了溫度的空氣和水通過非接觸式換熱器冷卻待處理的空氣，就可以得到降低了溫度但焓濕量不會增加的新鮮涼風(fēng)，些過程為等濕冷卻過程。

  工廠降溫的運行是以一個室內(nèi)空間為中心進行的通風(fēng)換氣、制冷降溫的設(shè)備措施，創(chuàng)造一個通風(fēng)流暢、空氣清新、好舒適的工作環(huán)境，改善室內(nèi)悶熱、異味、烏煙、穢氣等問題，提升整體工作效率，讓每個工作者能在更好地工作。下面我們來說說工廠降溫的原理。

　　工廠降溫的換氣降溫原理：

　　由于陽光照射建筑物、機器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負壓風(fēng)機能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。它在不同的場合有不同的稱呼，風(fēng)管，比如在工廠需要排出濁廢氣并換進鮮風(fēng)時，以及中央空調(diào)運送冷暖風(fēng)時，螺旋風(fēng)管就是風(fēng)管的一種。負壓風(fēng)機只有通風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負壓風(fēng)機能降多少溫度的說法是無知的。和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

　　工廠降溫系統(tǒng)適用于高溫或有異味的車間：如熱處理廠、鑄件廠、塑料廠、鋁型材廠、制鞋廠、皮件廠、電鍍廠、各種化工廠、園藝溫室大棚通風(fēng)降溫、畜牧場降溫等。