如果將操縱桿向前推動(dòng)到頭，則會(huì)將分壓器觸臂移動(dòng)到導(dǎo)軌的一端，如果向胸前回拉操縱桿，則將觸臂向另一方向移動(dòng)。這種基本的設(shè)計(jì)包括一個(gè)安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。改變分壓器的電阻值可以改變接入分壓器的電路中的電流。通過(guò)這種方式，分壓器先將操縱桿的物理位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再將信號(hào)傳遞到計(jì)算機(jī)上的操縱桿端口。此電信號(hào)完全是模擬信號(hào)，是一種包含信息的變化的波形，就像無(wú)線電信號(hào)一樣。為了利用這種信息，計(jì)算機(jī)需要將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，即精que的數(shù)值。

船用操縱器制造使用方法：

一：變速桿上方有一個(gè)橫著的王字，這個(gè)王字就是變速桿的行走路線，中間的橫線就是變速桿的空檔位置，因變速桿下部有兩個(gè)側(cè)向限位彈簧，變速桿在空檔位置時(shí)，被限制在3、4檔和橫線的十字路口，你如果要掛1、2檔，就必須把變速桿向左扳，往前1檔后2檔，你如果要掛5、R檔，就必須把變速桿向右扳，往前5檔后R檔，你如果要掛3、4檔，既不向左扳，又不向右扳，往前3檔后4檔，你如果要把變速桿從1檔換入2檔，直直往后扳就行了，經(jīng)過(guò)丁字路口時(shí)不能松手，如果松手后往后扳就掛入4檔了，你如果要把變速桿從2檔換入3檔，當(dāng)變速桿到丁字路口時(shí)，手一松，變速桿就自動(dòng)回到（3、4檔和橫線的）十字路口，然后往前推就換入3檔。當(dāng)您朝任一方向移動(dòng)操縱桿時(shí)，操縱桿便會(huì)向下擠壓其中的一個(gè)按鈕，使導(dǎo)電的金屬圓片接觸到電路板。其它各檔位類(lèi)似。

二：檢查變速桿是否是空檔的方法：變速桿只有在橫線位置時(shí)才是空檔，在橫線位置時(shí)左右擺動(dòng)的幅度大，掛上任何一個(gè)檔后，擺動(dòng)的幅度明顯變小，這就是區(qū)別是否是空檔的方法。

生活中更少不了軟軸控制器

挖掘機(jī)、起重機(jī)是一種常用的工程機(jī)械，在各種建造范疇，如房屋修建、農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、港口建造、露天礦和水利工程的土石方施工中，格外是在基礎(chǔ)設(shè)施建造中發(fā)揮著越來(lái)越首要的效果。在工業(yè)控制應(yīng)用中，操縱桿也可以作為一個(gè)指點(diǎn)設(shè)備，手柄的每一定位映射到對(duì)應(yīng)的一個(gè)特定位置。挖掘機(jī)行走需要用到我們興宇廠家生產(chǎn)的船用操縱器制造。通過(guò)控制器控制車(chē)的轉(zhuǎn)向、前進(jìn)以及操作。公司自成立以來(lái)，不斷發(fā)揚(yáng)自立自強(qiáng)、不斷的精神，堅(jiān)持以“整合全球資源，追求世界尖技術(shù)，開(kāi)拓全球市場(chǎng)”為奮斗目標(biāo)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。