1、經(jīng)濟效益較好

非開挖技術(shù)由于不用去開挖地表因此地面的植被、建筑、道路等都不會受到損耗，自然也就縮減了開挖道路的開支。另一方面，非開挖工程還能夠減少對周邊居民生活的影響，這種非資產(chǎn)上的隱形效益也是可以看到的。

2、開挖周期較短

開發(fā)周期的問題又回到上面那一條不用破壞地表上，所以也就減少了前期開挖道路和后期修復道路和修復植被的時間，而且非開挖工程本身的技術(shù)性就使它比開挖工程的速度要快。

襄陽頂管非開挖工程,襄陽拉管施工,襄陽頂管施工工藝分享現(xiàn)在很多公路建設(shè)和鐵路建設(shè)中，為提高施工效率，有條件的施工團隊都會運用到頂管非開挖技術(shù)，頂管非開挖工程在施工過程中，不會影響交通，不會污染環(huán)境，與傳統(tǒng)的頂管開挖技術(shù)相比，襄陽頂管非開挖工程施工周期短，不會破壞生態(tài)環(huán)境，安全性能好，現(xiàn)在已經(jīng)成為了建筑施工中必備的一種施工技術(shù)手段。襄陽頂管非開挖工程是目前中國公路鐵路建設(shè)施工中最為經(jīng)濟、最為簡便的施工方法，基本施工步驟掌握清楚了，施工周期會縮短很多，施工效果也會更有保障一些。

鋼殼體結(jié)構(gòu)進行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。

當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細石混凝土填充。

接口：

管節(jié)接口主要由外套環(huán)(鋼套環(huán))橡膠止水帶和軟土襯墊組成。鋼套環(huán)在加工處至現(xiàn)場運輸?shù)跹b過程中不能變形，接口不損壞，以確保管節(jié)在對接過程中，橡膠帶不移位、不翻轉(zhuǎn)，確保管節(jié)的密封性。同時，鋼環(huán)套在進場前還必須做好防腐處理。