起重3噸小吊車(chē)吊鉤物墜落的原因

3噸小吊車(chē)吊鉤物墜落，會(huì)給人們的人身安全帶來(lái)很大的安全隱患，作業(yè)前及作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意任何可能影響吊鉤安全的因素：

　　1、3噸小吊車(chē)吊鉤的不規(guī)范

　　1.1 設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載保護(hù)失靈、吊具索具選用不合理等；

　　1.2 制造缺陷和安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。

　　2、人的不安全行為

　　2.1 其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；

　　2.2 無(wú)證上崗；

　　2.3 蠻干，不良操作習(xí)慣；

　　2.4 判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確。

　　3、環(huán)境因素

　　3.1 超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　3.2 不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4、安全管理缺陷

　　4.1 缺乏起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)；

　　4.2 缺乏相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案；

　　4.3 缺乏對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。

　　總之，加強(qiáng)起重機(jī)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)，是降低起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證。

3噸小吊車(chē)吊鉤常見(jiàn)損壞原因

3噸小吊車(chē)吊鉤組在使用中，從外觀可見(jiàn)到的損環(huán)形式，常有鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。    

鉤口部位的磨損為正?，F(xiàn)象，主要是為重物被起吊時(shí)，必然要自行調(diào)整重1心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。    

滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊鉤組沒(méi)有升到必要的高度，車(chē)開(kāi)得不穩(wěn)或歪拉斜吊，重物擼鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈擺動(dòng)使滑輪碰撞到其他物件上造成的；還有司機(jī)違反操作規(guī)程，不檢查限位開(kāi)關(guān)的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪損壞。3噸小吊車(chē)吊鉤檢查分為經(jīng)常性檢查和定期檢查，經(jīng)常性檢查可由操作人員或委派其他人員執(zhí)行，檢查周期為一個(gè)月一次。    

3噸小吊車(chē)吊鉤組中不易發(fā)生的隱患，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，因應(yīng)力集中而發(fā)生裂紋。檢修時(shí)應(yīng)把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認(rèn)真仔細(xì)查看。起重機(jī)起升高度越高，吊臂滑輪組和吊鉤間的鋼絲繩便越長(zhǎng)，便會(huì)增大旋轉(zhuǎn)的可能性。還應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤自行脫落。還應(yīng)檢查吊鉤尾部螺紋各吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂。    

絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破1裂，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)消除灰塵，潮濕后應(yīng)立即烘干。應(yīng)定期向潤(rùn)滑點(diǎn)和鉸接點(diǎn)加潤(rùn)滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。

3噸小吊車(chē)吊鉤檢驗(yàn)與報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)

起重機(jī)3噸小吊車(chē)吊鉤為我們帶來(lái)了便利，為了能夠有效的保證設(shè)備正常運(yùn)行，我們應(yīng)了解吊鉤的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，這樣便可以更好的使用吊鉤。

起重機(jī)3噸小吊車(chē)吊鉤檢驗(yàn)的具體方法如下：

1.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤，用1.5倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。

2.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤，以2倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn)，吊鉤卸去荷重后，沒(méi)有缺陷以及變型。

起重機(jī)吊鉤若出現(xiàn)以下問(wèn)題，我們應(yīng)予報(bào)廢，然后更換新的吊鉤:

1.裂紋。

2.傷害斷面磨耗達(dá)原尺寸的10%。

3.開(kāi)口度比原尺寸增長(zhǎng)15%。

4.鉤身扭改變型跨越10°。

5.吊鉤傷害斷面出現(xiàn)變型。

6.吊鉤羅紋被腐化。

7.片鉤襯套磨損程度達(dá)原尺寸的50%以上，應(yīng)更換襯套。

8.片鉤心軸磨損程度達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)更換換心軸。

3噸小吊車(chē)吊鉤

3噸小吊車(chē)吊鉤是一種起重機(jī)械的重要組成部分，也是重要的稱重部件，它的質(zhì)量問(wèn)題直接影響的工程的進(jìn)展情況，也是安全的保障，所以3噸小吊車(chē)吊鉤組在工作中不可出現(xiàn)任何一種意外情況的發(fā)生，下面我們介紹一下吊鉤組出現(xiàn)何種情況就應(yīng)給與報(bào)廢，更換新的。

　 3噸小吊車(chē)吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢： 　　

      1.裂紋； 　　

      2.危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%； 　

　  3.開(kāi)口度比原尺寸增加15%； 　　

      4.扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°； 　　

      5.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；

　   6.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套； 　

　    7.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。