開松機(jī)自停機(jī)構(gòu)

開松機(jī)在機(jī)前或機(jī)后山現(xiàn)棉條斯頭及滿擱時(shí)，采用電氣自停裝置使機(jī)吉普停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣不會(huì)因發(fā)生缺條而影響'也條

質(zhì)量，可改善熟條重量不勻率，同時(shí)減少了回花，減輕了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

A272型并條很自停裝置控制如下幾個(gè)部分s(1)機(jī)后喂入棉條斷頭，自停，

(2)機(jī)前羅位，皮輥纏繞花衣，自停，

(3)機(jī)前喇叭口精惑，緊壓羅拉繞花衣，圈條樓斜管瑞瘁，自停z

(4)滿桶，自停，

(5)車頭齒輪罩殼打開，自停。

滿桶自停，在A272型開松機(jī)上采用l911A型定長(zhǎng)白停記錄襲。如愿←14所示。

計(jì)~表是裝在后緊壓羅拉尾楠，隨著緊壓羅拉一起轉(zhuǎn)動(dòng)，將輸出篩條的長(zhǎng)度記王法于表中。表上有兩列字盆。上列寧仗為記錄字盤，表示累計(jì)紡出棉條的長(zhǎng)度，個(gè)位被是千米。F列字盤是定長(zhǎng)字盤，起滿桶自停作用。它的個(gè)位數(shù)是十米。

A272型開松機(jī)輸出條簡(jiǎn)尺寸為φ350(或φ400)x910毫米，簡(jiǎn)底裝有自尊簧底盤。筒底的錦條能借助底盤彈力作用，自行上升，這樣可減少棉條引出條簡(jiǎn)時(shí)的意外牽伸并能省"換筒時(shí)用扎鉤鉤取街底御條的操作。

在加工混紡或化纖原料時(shí)，棉條不能順利通過斜管，易發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以一般將直線形斜管改為曲線形斜管，棉條堵塞斜管的現(xiàn)象可大為減少。如圖4-13所示。

開松機(jī)局部阻力損失

開松機(jī)局部阻力損失是因?yàn)楣艿乐械臍饬骷眲〉馗淖兞鲃?dòng)狀態(tài)而產(chǎn)生渦流現(xiàn)象所造成的能量損失。例如，流體經(jīng)過彎管或突然收縮成擴(kuò)大的管道，或者經(jīng)過閥門或控制元件，或者兩股氣流匯合，都會(huì)發(fā)生渦流現(xiàn)象，造成能量損失。在計(jì)算管道阻力損失時(shí)，局部阻力損失是很重要的。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，克服局部阻力所損失的能量要比克服管壁摩擦阻力所損失的能量大得多。局部阻力所產(chǎn)生的壓力損失。各桿的運(yùn)動(dòng)趨向如下，搖架鎖緊機(jī)構(gòu)是否能起到鎖障的作用，快寇于各抒件周轉(zhuǎn)中可繞A、D回轉(zhuǎn)的搖桿，b是可作平面運(yùn)動(dòng)的連桿。一般可用下列公式計(jì)算：

開松機(jī)局部阻力系數(shù)是通過實(shí)驗(yàn)求得的。將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)加以整理，可以把它列成表格或繪成幽線，也可以從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求得經(jīng)驗(yàn)公式。在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)條件按公式計(jì)算，也可以從圖表中直接求得。一艇以采用后一種方法比較方便。又如新棉登場(chǎng)時(shí)，由于新棉一般成熟度好，品級(jí)高，纖維支數(shù)則較低，以后所到原棉，其成熟度漸差，品級(jí)逐步降低，纖維支數(shù)漸高，這樣，開始時(shí)應(yīng)盡可能多用一些成熟度差的低級(jí)棉，以避免在以后低級(jí)棉積存多時(shí)集中使用而影響成紗質(zhì)量。茲將幾種常用的局部阻力系數(shù)列表5-1所示.

應(yīng)當(dāng)指出：上面所講的摩擦阻力損失和局部阻力損失，都是單純的空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的損失。在氣流輸送中，用空氣作為介質(zhì)來輸送物體的混合空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的摩擦阻力損失利局部阻力損失者在比單純的空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失有所增加。從實(shí)驗(yàn)得知：阻力損失的增加量與"物氣比"μ值有一定的關(guān)系。在采用大棉條簡(jiǎn)高架喂入時(shí)，后排棉條供應(yīng)后排綻子，前排棉條供應(yīng)前排綻子，也可減少前、后排粗紗的重量差異。

混合空氣的修正重度較單純空氣的重度增加37.5%，那么混合空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失彼單純空氣在管道中流動(dòng)時(shí)的阻力損失也要大37.5%。

在氣流配梢的輸送系統(tǒng)中，輸棉管道中的物氣比較回棉管道中的空氣比顯然不同。因此計(jì)算阻力損失時(shí)可以分段進(jìn)行，先按各段物氣比求得空氣的修正重度。然后代入公式計(jì)算阻力損失。

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)搖

開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)是為解決"加壓"和"卸壓"這一對(duì)矛盾服務(wù)的。開松機(jī)生產(chǎn)上對(duì)鎖緊機(jī)構(gòu)的要求是：加壓時(shí)要保證正確的加壓位置，卸E后搖架能掀起到便于保全保養(yǎng)操作的位置，并予以"定位飛加壓與卸壓均須操作方便、省力；盡量減小搖架后部只寸，便于換粗紗和清潔工作。各種怪架的主要差別，在于鎖緊機(jī)構(gòu)和囪此而決定的外形。開松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的型式雖然變化繁多，但其機(jī)構(gòu)原理都屬于四運(yùn)抨機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)對(duì)1'F18-115型反YJ-OO型搖架的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析如下。如果由于某些原因，不得已而使原棉地區(qū)和性質(zhì)有些變化肘，則應(yīng)采取逐漸變化的辦法，在上一期的后半期應(yīng)作好變化的準(zhǔn)備，即在上一期后半期開始逐漸變化，使下一期能夠平穩(wěn)地接上去，要避免采取突變的方式。

(1)TF18-115型搖架鎖緊機(jī)構(gòu)I1'1118-115型搖架機(jī)構(gòu)如圖5-7所示，其鎖緊機(jī)構(gòu)是四連桿機(jī)構(gòu)的變型。圖5-8為鎖緊機(jī)構(gòu)的原理。四連桿的桿件是挺架體AB籽，手柄BC桿，CD桿和圈定籽AD所組成。桿CD是由撥子C、D組成，滾子C套在孚柄銷鋪上，滾子D套在鎖緊片銷軸上，滾子對(duì)銷軸都是轉(zhuǎn)動(dòng)配合，抨CD的長(zhǎng)度即等于滾子C與D兩者半徑之和，手柄BC桿的速度瞬心O是/1B、CD兩桿延長(zhǎng)線的交點(diǎn)。開松機(jī)的綜框運(yùn)動(dòng)規(guī)律從以上的理論分析來看，當(dāng)然正弦加速運(yùn)動(dòng)好，橢圓比運(yùn)動(dòng)次之，最差的是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。

由圖5-8可以看出，在加壓狀態(tài)時(shí)，AO在BC延線的異側(cè)，在羅拉反作用力作用下，搖架體AB抒有以銷軸A為中心，按ωAB方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)牽連，Be桿上的C點(diǎn)將有以ρ點(diǎn)為回轉(zhuǎn)中心按ωCD方向運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，從而決定了He桿以瞬心ο為中心作ωBO方向的平面運(yùn)動(dòng)，ω-to和ωHC方向相反，結(jié)果使搖架體/l.B和手柄BC相互對(duì)待而鎖緊，實(shí)現(xiàn)羅拉加壓。卸壓時(shí)掀起手柄，在越過BC桿和CD桿重合的死點(diǎn)后，BC桿的速度瞬心O自BC軒的上方移向下方，即AD在BC延線的同側(cè)，促使手柄Be桿與搖架體AB兩者回轉(zhuǎn)方向相同，目11ωAB與ωBO同向，使原鎖緊加壓狀態(tài)解體而卸壓。實(shí)際上桿已。只有在兩個(gè)滾子C、D互相緊E的情況下，才能構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)的一個(gè)桿件，而這種情況只有在加壓狀態(tài)下才能出現(xiàn)，當(dāng)掀起手柄越過死點(diǎn)后，滾子C、D之間不再存在約束，各構(gòu)件不再成為四連桿機(jī)構(gòu)，所以稱其為四逐籽變型。這種鎖緊機(jī)構(gòu)在卸壓時(shí)，搖架體和孚柄的運(yùn)動(dòng)，不受四連將機(jī)構(gòu)的牽制，搖架掀起角度可以按需要來確定，TF18-115型設(shè)計(jì)為50'和110。只有在兩個(gè)滾子C、D互相緊E的情況下，才能構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)的一個(gè)桿件，而這種情況只有在加壓狀態(tài)下才能出現(xiàn)，當(dāng)掀起手柄越過死點(diǎn)后，滾子C、D之間不再存在約束，各構(gòu)件不再成為四連桿機(jī)構(gòu)，所以稱其為四逐籽變型。兩襠定位。

在鎖緊機(jī)構(gòu)中，C點(diǎn)距BD連線的垂直距離稱為偏距，是一個(gè)很重要的參數(shù)。考慮鎖緊的穩(wěn)定性和操作省力這兩方面要求，TF18-115型搖架選定偏距為0.4毫米。小于0.4毫米，對(duì)減小操作力矩有利，但由于制造精度不夠或日久磨損等原因，可能使鎖緊狀態(tài)不穩(wěn)定。開松機(jī)鎖緊作用的原理，是利用b、d桿從卸壓狀態(tài)到加壓狀態(tài)的過程中，在越過死點(diǎn)(b、d成一直線)后，手柄和揭架體的運(yùn)動(dòng)方向相反，兩者在搖架體頂面互相對(duì)椅而鎖緊，鎖緊后各軒件即不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)搖架體成為一體，保持加壓狀態(tài)。

開松機(jī)細(xì)紗管紗卷裝應(yīng)根據(jù)以下一些因素考慮：

(一)基建投資

1.管紗卷裝加大，需增加開松機(jī)鋼領(lǐng)直徑，因而要增加開松機(jī)的臺(tái)數(shù)。

2.隨著開松機(jī)鋼領(lǐng)直徑的增加，鏡子速度下降了，因此采用大卷裝時(shí)，開松機(jī)的鍵數(shù)要增加。

(二)勞動(dòng)生產(chǎn)率

管紗容量增加后，落鈔次數(shù)減少。這樣既能節(jié)省細(xì)紗落紗工又能提高絡(luò)筒工的勞動(dòng)生產(chǎn)率。其中絡(luò)筒工人比藹紗工人減少得更多。在人數(shù)減少方面粗號(hào)紗較細(xì)號(hào)紗有更大的效果。

此外，如擺管工、報(bào)紗工和推錢，工的負(fù)荷均將減少，但細(xì)紗擋車王的勞動(dòng)負(fù)荷將有所增加。

(三)主產(chǎn)成本

銅紗管紗加大卷裝后，由于接頭和回絲踹少，原料費(fèi)用可降低，由于生產(chǎn)工人喊少，工資和有關(guān)的管理費(fèi)用也降低。

若基本建設(shè)投資增加，折舊費(fèi)用也將增加，加大卷裝后，電費(fèi)將有較大的增加。

對(duì)已經(jīng)建成的棉紡廠來說，管紗卷裝加大后，如果鍵速減慢，總產(chǎn)量模少，將在很大程度上，由于固定性費(fèi)用攤銷相對(duì)增大，而影響生產(chǎn)成本的增加。

各種紗號(hào)在加大卷裝后，從棉紗成本方面考慮，在粗號(hào)紗上采用大卷裝較細(xì)號(hào)紗更加有利。

加大細(xì)紗卷裝后，如果細(xì)紗鍵速不降低，當(dāng)符合下式時(shí)，在經(jīng)濟(jì)上大體是合算的(因其它因素的影響較小)

每小時(shí)工資×每件紗艷用工時(shí)喊少數(shù)>每度電價(jià)×每件紗用電增加數(shù)

(四)棉紗質(zhì)量

細(xì)紗管紗加大卷裝后，由于紡紗張力比較大，大小紗和管紗內(nèi)外層的張力差異也比較大，對(duì)棉紗質(zhì)量，有一定影響。例如在小紗和內(nèi)層，棉紗號(hào)數(shù)變細(xì)，伸長(zhǎng)率降低，能度減少，但因影響較小，加上采用變速裝置后，這些差異更可減小，故常不考慮。

管紗加大卷裝后，紡滿一個(gè)管紗的時(shí)間大大延長(zhǎng)，容易產(chǎn)生黑灰紗，應(yīng)在空調(diào)方面設(shè)法改進(jìn)。

細(xì)紗管紗加大卷裝后，結(jié)筒時(shí)結(jié)頭數(shù)將喊少，對(duì)織造、針織、特別對(duì)提高縫紉線等的質(zhì)量更為有利。

以上各點(diǎn)因素，在設(shè)計(jì)細(xì)紗管紗卷裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)一定技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，妥善權(quán)衡。