車牌識別系統(tǒng)識別率的常見原因及解決方法：

一、受天氣環(huán)境影響

當車牌識別攝像頭在室外使用時，太強的光線會導致車牌反射，識別率會降低，并且夜間因缺乏照明需要輔助照明。其次是遇到大雨，大雪等天氣，車牌識別率也會比平時略有下降。

二、受車輛行駛速度影響

車牌識別的相機會從連續(xù)播放的圖片里選出其中的一張作為輸出畫面，然后在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片，從而達到視頻識別的效果，所以這樣就會出現(xiàn)當車速過快時，容易掉幀，識別不出來的情況，這種情況下大部分廠家是通過添加一個減速帶來解決。

三、車牌識別系統(tǒng)算法的精準度

想提高車牌的識別率，對于車牌識別系統(tǒng)的算法精準度要求會很高。目前市場上的車牌識別攝像機都會有自己的算法，但車牌識別攝像機在不同的環(huán)境條件下會受到影響，所以環(huán)境對車牌識別有很大的影響。

四、受車牌識別攝像機安裝位置影響

通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進入識別區(qū)域，以便抓取到高清車牌照。建議相機的水平角度應保持在15度和20度之間，更具體細節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機的角度。

五、進出口車道的寬度

車道越寬，車牌識別相機對車牌抓拍的準確率就會越低，一般來說車道設計在3米左右寬為合適。過窄車輛通行不便，過寬就會導致車牌角度過大。（車道寬度建議增加輔助相機）

六、地感線圈埋設的位置及距離

地感線圈與道閘的距離不宜太近，太近會容易砸到車輛，并且會影響車牌識別率，距離保持在2-3米比較適宜。

在車牌識別系統(tǒng)的應用中，硬件的好壞是很重要的，識別系統(tǒng)的硬件都有防護等級，都有哪些呢？

車牌識別系統(tǒng)硬件設備的好壞決定的是設備的穩(wěn)定和可靠性，關鍵的還有就是專業(yè)的設計和施工調(diào)試人員，按照技術標準去實施和調(diào)試才能發(fā)揮設備的性能優(yōu)勢，就像一部好的跑車沒有一個好的駕駛員是無法發(fā)揮其性能的。

智能車牌識別系統(tǒng)，主要的硬件設備，例如車牌識別攝像機的防護等級須是IP64、IP65; 停車場設備是室外設備，防護等級一定要達到IP64,IP65,選擇智能車牌識別攝像機時一定要弄清楚防護等級。

防護等級多以IP后跟隨兩個數(shù)字來表述，數(shù)字用來明確防護的等級。一位數(shù)字表明設備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環(huán)境中免受危害的程度。代表防止固體異物進入的等級，級別是6;二位數(shù)字表明設備防水的程度。代表防止進水的等級，級別是8.IP64指防止外物及灰塵，防止各個方向飛濺而來的水侵入設備而造成損壞;IP65指完全防止外物及灰塵侵入，防止來自各個方向由噴嘴射出的水侵入設備而造成損壞。

車牌識別系統(tǒng)是經(jīng)過裝置在每個車位上方的超聲波探儀來檢測車位中能否存在車輛，然后再將搜集到的信息傳輸給中心處置器，經(jīng)過處置器識別處置后將車位空余信息傳輸給各個通道的車位顯現(xiàn)燈和引導屏。

車牌識別系統(tǒng)構成設備次要有：主控制器、分控制器、出口總車位顯現(xiàn)屏、室內(nèi)車位引導屏、超聲波探測器、轉(zhuǎn)換器等。

超聲波探測器又分爲一體式探測器和分體式，簡而言之就是指示燈和探測器爲一體的。超聲波檢測器的多樣功用更好的爲車牌識別系統(tǒng)的飛速開展而奠定根底。

車牌識別系統(tǒng)運用可以提高停車場的車位應用率，使停車場更便當操持，浪費運營本錢，消弭顧客停車懊惱，浪費停車時辰一同完成輕松停車，然后進步停車場操持程度和品牌抽象。