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滑動支座就是可以沿著直線方向移動的支座,跟普通固定支座相比,就是多了一個可以沿著某一直線方向滑動。而隨著運(yùn)營時間的推移,支座及墊石會出現(xiàn)各種功能劣化的現(xiàn)象,為了要保持支座性能的長期穩(wěn)定,必須在確保耐久性上對其進(jìn)行合理的更換。特點(diǎn)是該座上的力平衡時方向只能沿著與移動方向垂直的方向滑動支座有哪些參數(shù)?豎向壓力豎向拉力水平剪力轉(zhuǎn)角位移量。如果有抗沖擊或預(yù)緊力的考慮,可以考慮減震支座,在位移行程中設(shè)置減震組件的剛度。橋梁支座安裝時方向的選擇一般設(shè)計(jì)都給出的。一般來講,一片梁(簡支梁)或者一聯(lián)(連續(xù)梁)只設(shè)置一個固定支座,其余支座分別按按照活動支座與固定支座的位置關(guān)系來確定所使用的支座類型。固定支座安裝的位置一般在梁的低端(縱橫向),由于路面的連續(xù)性的需要,每片梁固定支座應(yīng)設(shè)在同一側(cè),防止每片梁位移位移方向不一致造成橋面位移混亂。
隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展,W成球型支座,力從1MN-30MIN,自1988年起,新津筑路機(jī)械廠合作研制球型支座,座的系統(tǒng)研究后,MV的球型支座固定支座,售建膠的塵,了3-12.5MN的球型支座,及公路橋梁上廣泛采用。鋼結(jié)構(gòu)的焊縫質(zhì)量,高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量,柱腳及網(wǎng)架支座,主要構(gòu)件變形,主體結(jié)構(gòu)尺寸,涂層表面質(zhì)量,壓型金屬板表面質(zhì)量,砌體的觀感質(zhì)量,軸線位置,垂直度平整度,標(biāo)高,灰縫質(zhì)量,質(zhì)量控制資料(包括檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、隱蔽及驗(yàn)收資料)等。為145MN(重慶朝天門大橋),的球型支座噸位為180MN(南京大勝關(guān)長江大橋)。氟板的滑動摩擦及磨耗,的滑動能滿足支座的位移需要,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;(以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)產(chǎn)。)滑動球鉸支座選用時應(yīng)注意的事項(xiàng):◆選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
而五個指廊鋼網(wǎng)架總投影面積約13.3萬平方米,結(jié)構(gòu)總重量約1.1萬噸,***跨度41.6米,網(wǎng)架***高差5米。QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。其中,中南指廊A區(qū)鋼屋提升面積約10500平方米,提升總重量約1000噸,提升高度11米。這個過程中,施工方采用了自行總結(jié)研發(fā)、曾獲北京市科技進(jìn)步獎三等獎的成套施工技術(shù)成果的“大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)整體提升安裝技術(shù)”,提升精度可以控制在1毫米以內(nèi)。
同時,整個屋面鋼網(wǎng)架一共由8472個焊接球和55267根桿件拼裝而成。焊接過程中,為了確保鋼結(jié)構(gòu)焊接探傷通過率,用來檢測焊接質(zhì)量的超聲波探傷儀就像一臺鋼構(gòu)件,焊接部位內(nèi)部哪怕針尖大小的氣孔、夾渣或裂紋都逃不過它的檢測。