以免梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)和位移受到約束。H、對(duì)于活動(dòng)支座，用酒精清潔不銹鋼表面。環(huán)氧砂漿建議采用如下配方：(按重量比)環(huán)氧樹脂：100二甲酸二丁脂：8-10或三乙烯四胺：14-15水泥或細(xì)砂：預(yù)制梁的安裝A、B、C、D、E與現(xiàn)澆梁的安裝一致。F、預(yù)制梁上不易預(yù)留套筒孔，可以預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板的長(zhǎng)度和寬度都比盆式支座頂板大200mm以上，預(yù)埋鋼板頂應(yīng)焊接足夠多的錨固鋼筋并鉆適當(dāng)數(shù)目的排氣孔。(此時(shí)不用安裝支座頂板的套筒)G、吊裝預(yù)制梁就位，落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)準(zhǔn)確。采用對(duì)稱斷續(xù)焊接方式把預(yù)埋鋼板與支座頂板焊接牢固，采取降溫措施，防止支座頂板過(guò)熱而損壞聚四氟乙烯板和硅脂。H、拆除四塊連接鋼板，對(duì)于活動(dòng)支座用酒精清潔不銹鋼板表面。確定支座容許承載力時(shí)，一般應(yīng)使支座的反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。

橋梁支座的布置方式：主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。

簡(jiǎn)支梁橋一端設(shè)固定支座，另一端設(shè)活動(dòng)支座。

鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小，支座橫向變位很小，一般只需設(shè)置單向（縱向）活動(dòng)支座。

公路梁橋由于橋面較寬，要考慮支座橫橋向移動(dòng)的可能性。

連續(xù)梁橋每聯(lián)（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設(shè)一個(gè)固定支座。

為避免梁的活動(dòng)端伸縮量過(guò)大，固定支座宜布置在每聯(lián)長(zhǎng)度的靠中間支點(diǎn)處。但若該處墩身較高，則應(yīng)考慮避開(kāi)，或采取特殊措施，以避免該墩頂承受過(guò)大的水平力。

橋梁的使用效果，與支座能否準(zhǔn)確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系，因此在安放支座時(shí)，應(yīng)使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對(duì)齊。

而隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間的推移，支座及墊石會(huì)出現(xiàn)各種功能劣化的現(xiàn)象，為了要保持支座性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定，必須在確保耐久性上對(duì)其進(jìn)行合理的更換。

更換橋梁支座是一項(xiàng)重要的工程，對(duì)于大部分橋梁支座來(lái)說(shuō)，更換方法基本上都是大同小異的，但是在橋梁支座更換的過(guò)程中，有幾個(gè)細(xì)節(jié)不可忽視。

唐縣網(wǎng)架抗震支座價(jià)格價(jià)位分析支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)ji生產(chǎn)?？沙惺茇Q向載荷；具有抗豎向拉豎向震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；單向、雙向滑動(dòng)球形支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移，但用戶應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求KLQZ單向滑動(dòng)活動(dòng)球型鋼支座，由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)，預(yù)先調(diào)整好?？蛇m應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；減震支座具有良好的減震性能；鋼結(jié)構(gòu)抗震支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；支座不用橡膠承壓。