隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，W成球型支座，力從1MN-30MIN,自1988年起，新津筑路機(jī)械廠合作研制球型支座，座的系統(tǒng)研究后，MV的球型支座固定支座，售建膠的塵，了3-12.5MN的球型支座，及公路橋梁上廣泛采用。為145MN(重慶朝天門大橋)，的球型支座噸位為180MN(南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋)。曲線箱梁中間常設(shè)單支點(diǎn)支座，僅在一聯(lián)范圍內(nèi)的梁的端部（或橋臺(tái)上）設(shè)置雙支座，以承受扭矩。氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗，的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要，支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm；（以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)產(chǎn)。）滑動(dòng)球鉸支座選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：◆選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。

我公司生產(chǎn)的橡膠產(chǎn)品主要供應(yīng)地區(qū)-北京上海天津重慶遼寧全省江蘇全省湖北全省四川全省陜西全省廣東省內(nèi)河北全省山西全省河南全省吉林全省黑龍江省山東全省安徽全省浙江全省福建全省湖南全省江西全省貴州全省云南全省甘肅全省寧夏全省廣西全省青海大部分地區(qū)及新疆西藏大部分地區(qū)，曾用于全國(guó)各大高速公路，國(guó)道大型橋梁，省道橋梁的建設(shè)。產(chǎn)品質(zhì)量讓您信的過。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座訂購(gòu)時(shí)間為了不影響您的施工進(jìn)度，建議您提前半個(gè)月左右開始訂購(gòu)橡膠支座，橡膠支座生產(chǎn)周期一般在2-3天左右，大批量訂單及特殊型號(hào)要適當(dāng)延長(zhǎng)生產(chǎn)周期，另外因?yàn)槁吠镜倪h(yuǎn)近不一，物流運(yùn)輸時(shí)間不是特別穩(wěn)定，建議您提前采購(gòu)，以免遇到特殊情況耽誤您施工，遇到特殊情況請(qǐng)與我們客服溝通。

抗震球鉸支座在鋼結(jié)構(gòu)工程中，一般用在上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的結(jié)合處，上部結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)載荷通過支座傳遞給基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要求支座要有足夠的承受豎向載荷的能力；(1)利用實(shí)體建模軟件SolidWorks、前處理軟件HyperMesh和有限元分析軟件ANSYS建立了能夠考慮材料非線性、幾何非線性和接觸非線性影響的萬向鉸支座的有限元分析模型,并利用已有的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了有限元模型的正確性。溫度變化或震將使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平剪力和豎向拉力，這些力的傳遞也要靠支座來完成，因此還要求抗震球鉸支座具有足夠的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力；結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期服役過程中，由于受力件的變形或位移，對(duì)于某些節(jié)點(diǎn)中心將產(chǎn)生很大的力矩，對(duì)于這些力矩若不采取措施釋放掉，必將對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的危害，釋放有害力矩的措施，一般是在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置鉸接結(jié)構(gòu)和對(duì)支座釋放足夠的位移空間，而鉸接性能反應(yīng)到節(jié)點(diǎn)處的支座上，就是要求支座具有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)能力。

抗震球形鋼支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋，尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。抗震球形鋼支座產(chǎn)品已分別在冶金部建筑研究總院工程結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、石家莊鐵道學(xué)院工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)中心、上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站、廣州大學(xué)工程抗震研究中心檢測(cè)合格。承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)?；顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，梁端可縱向水平移動(dòng)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí)，一般應(yīng)使支座的反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因?yàn)?**：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。第更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比。