提高蝸輪蝸桿減速機(jī)效率的方法

我們知道在使用蝸輪蝸桿減速機(jī)的時(shí)候它的效率是評(píng)判它的使用效果穩(wěn)定的一個(gè)關(guān)鍵因素，因此我們?cè)谑褂迷摦a(chǎn)品的時(shí)候應(yīng)該去注意這一類(lèi)的問(wèn)題，否則該產(chǎn)品的使用效果不會(huì)處于理想狀態(tài)，那接下來(lái)我們就一起來(lái)了解下提高該產(chǎn)品效率的方法有哪些，感興趣的朋友可以關(guān)注下這方面的知識(shí)。其實(shí)有兩種調(diào)整方法，一個(gè)是將導(dǎo)柱擰到RV減速機(jī)上，在沒(méi)有框架的情況下調(diào)節(jié)間隙。

　　1.我們?cè)谑褂梦佪單仐U減速機(jī)的時(shí)候，它輸送機(jī)輸料前，應(yīng)先空轉(zhuǎn)片刻，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可投料，這樣它的工作效率才會(huì)比較穩(wěn)定。

　　2.運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)盡量避免機(jī)械的頻繁起動(dòng)和制動(dòng)。

　　3.物料的投放應(yīng)均勻、連續(xù)，并避免超載。

　　4.操作人員應(yīng)掌握一定的檢修技巧，使用過(guò)程中要注意維護(hù)和檢修。

　　5.若蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中出現(xiàn)了故障，應(yīng)立即停車(chē)檢查，及時(shí)排除，避免引起更大的故障，以此使其處于穩(wěn)定狀態(tài)，這樣產(chǎn)品的使用壽命才會(huì)比較久，而我們的工作進(jìn)度也會(huì)有所提高。

　　由此可見(jiàn)，我們?cè)谑褂梦佪單仐U減速機(jī)的時(shí)候要注意它的使用環(huán)境及各部位零件是否處于理想狀態(tài)，除此之外，在使用該產(chǎn)品前要仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明，這樣才會(huì)減少該產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題的幾率，在此小編建議大家在操作該產(chǎn)品的時(shí)候也要學(xué)會(huì)定期維護(hù)，以此使其效率處于較好效果。都是在使用過(guò)程中常常面對(duì)的問(wèn)題，下面我們?cè)敿?xì)來(lái)看看：1、蝸輪磨損。

蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，這與其優(yōu)異的性能有著分不開(kāi)的關(guān)系，為了能使其優(yōu)異性能得到充分的發(fā)揮，一定要注意規(guī)范操作，可以根據(jù)一些外在的反應(yīng)推測(cè)設(shè)備的運(yùn)行情況，例如溫度，如果過(guò)高那就說(shuō)明設(shè)備出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，下面我們就來(lái)看一下溫度過(guò)高應(yīng)該怎么辦：

　　首先來(lái)了解一下工作溫度過(guò)高的原因：

　　1、箱體里面的油面過(guò)高；

　　2、油過(guò)于陳腐；

　　3、油受到重大沾染。

　　對(duì)于蝸輪蝸桿減速機(jī)工作溫度過(guò)高應(yīng)該怎么解決呢：

　　1、檢查油面的高度，假如有必要的話(huà)，調(diào)劑。絲杠升降機(jī)一種采用擺線(xiàn)針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型，是一種理想的傳動(dòng)裝置，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。SJA絲桿升降機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。大模數(shù)齒輪可以提高齒輪抗彎強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度是齒輪承載能力的重要指標(biāo)。蝸輪蝸桿減速機(jī)一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一點(diǎn)條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一。

　　2、檢查上一次的調(diào)換時(shí)光，假如有必要的話(huà)就調(diào)換；

　　3、跟售后服務(wù)部接洽換油。

減速機(jī)的潤(rùn)滑油粘度的選擇

減速機(jī)的潤(rùn)滑油粘度的選擇 齒輪減速器的潤(rùn)滑油粘度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度v選?。簐≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環(huán)潤(rùn)滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環(huán)境溫度低于0°C，使用潤(rùn)滑油須先加熱到0°C以上。 蝸桿減速器的潤(rùn)滑油粘度可按滑動(dòng)速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應(yīng)增大30%。 軸承的潤(rùn)滑 減速器中的滾動(dòng)軸承常用減速29內(nèi)用于潤(rùn)滑齒輪(或蝸輪)的油來(lái)潤(rùn)滑，其常用的潤(rùn)滑方式有： 1.飛濺潤(rùn)滑 減速器中只要有一個(gè)浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤(rùn)滑。當(dāng)v>3m/s時(shí)，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時(shí)由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時(shí)為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進(jìn)行潤(rùn)滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設(shè)置輸油溝匯集油霧進(jìn)入軸承室時(shí)，亦有采用引油道潤(rùn)滑或?qū)в筒蹪?rùn)滑。 2.刮板潤(rùn)滑 當(dāng)浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時(shí)，油飛濺不起來(lái)；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線(xiàn)成空間垂直交錯(cuò)，飛濺的油難以進(jìn)入蝸輪軸軸承室。此時(shí)可采用刮板潤(rùn)滑。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經(jīng)輸油溝流入蝸輪軸軸承。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。刮板潤(rùn)滑裝置中，刮油板與輪緣之間應(yīng)保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動(dòng)和軸的軸向竄動(dòng)也應(yīng)加以限制。