柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

如何讓柴油發(fā)電機(jī)組更省油

1、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)小，能減少運(yùn)動(dòng)阻力，能達(dá)到省油效果。

2.保證機(jī)器不漏油。將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

3.油料用前進(jìn)行凈化。買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用。

柴油發(fā)電機(jī)租賃在的發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組廠

柴油發(fā)電機(jī)/柴油發(fā)電機(jī)組

不同行業(yè)（工農(nóng)商業(yè)領(lǐng)域、化工領(lǐng)域、科技領(lǐng)域及日常生活）、不同區(qū)域（沿海地區(qū)、高原地區(qū)）及不同工作用途需要的發(fā)電機(jī)組也不一樣，用戶需根據(jù)實(shí)際用途情況選擇合適的發(fā)電機(jī)組。

每個(gè)品牌的柴油發(fā)電機(jī)都有其特點(diǎn)，國外品牌，知道的人多，使用起來放心；國產(chǎn)品牌，價(jià)格合理，質(zhì)量穩(wěn)定。同功率的發(fā)電機(jī)組，國外品牌柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格要高于國產(chǎn)品牌；同品牌的發(fā)電機(jī)組 ，功率越大，柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格越高。

用戶在選購發(fā)電機(jī)組時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際用電設(shè)備功率、發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境、預(yù)算等等作為參考要素。

柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，壓力蓋應(yīng)緊閉，以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作。需經(jīng)常檢查水箱的冷卻液面并及時(shí)補(bǔ)充，頁面過低會(huì)影響系統(tǒng)的冷卻效果，加劇柴油發(fā)電機(jī)組的穴蝕，這時(shí)需向水箱內(nèi)添加冷卻液，但應(yīng)小心從事，以防蒸汽傷人。

注意：勿在柴油發(fā)電機(jī)組重載運(yùn)行中打開水箱壓力蓋，待停機(jī)后直至水溫低于70°時(shí)才可擰下壓力蓋，不可疏忽。

在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前，像空的冷卻系統(tǒng)加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快，此時(shí)應(yīng)旋松氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器以排除冷卻液流到中的空氣，加滿后停兩分鐘待系統(tǒng)中的空氣溢出后再補(bǔ)加一次，這樣可以防止水面的假滿現(xiàn)象和避免柴油發(fā)電機(jī)組過熱。

在低溫環(huán)境工作下的發(fā)電機(jī)組，停機(jī)后應(yīng)立即打開放水閥，放盡水箱中的冷卻水，防止動(dòng)力。