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安裝的技術(shù)要求(1)曳引輪位臵偏差：前、后(向著對重)方向不應(yīng)超過±2mm，左右方向不應(yīng)超過±1mm。(2)曳引輪鉛垂度誤差不大于2．0mm。(3)曳引輪與導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪的平行度誤差不大于±1mm。

電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌。剛性強(qiáng)、可靠性高、安全廉價等特點(diǎn)。導(dǎo)軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時必須保證其間隙。同時導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)超su速事故時要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。接觸器廣義上是指工業(yè)電中利用線圈流過電流chan產(chǎn)生磁場，使觸頭閉合，以達(dá)到控制負(fù)載的電器。

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電梯振動控制主要是下面幾種方法 、采用動態(tài)性能良好的曳引電機(jī)替換當(dāng)前使用的電機(jī)； 第二、改變電梯系統(tǒng)某些彈性環(huán)節(jié)的剛度系數(shù)以改變系統(tǒng)的固有頻率，使之遠(yuǎn)離曳引電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率； 第三、在電梯轎頂輪兩側(cè)安裝動力吸振器以消耗系統(tǒng)的振動能量，從而達(dá)到減振之目的；位置顯示裝置是指示轎廂位置的裝置，安裝在轎廂內(nèi)和層站的層門外。 第四、使用隔振材料。 一個正在服役的、 笨重的電梯系統(tǒng)， 替換電機(jī)或彈性元件相當(dāng)麻煩，因而， 推薦采用方案三， 即在轎頂輪兩側(cè)加裝動力吸振器以抑制電梯的振動

如何選擇耐用的電梯隨行電纜？

電纜在隨著電梯上下運(yùn)動的過程中，中間會有一段受重力作用發(fā)生彎曲變形，造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數(shù)發(fā)生變化。質(zhì)量不好的電纜在受力變形時，參數(shù)變 化大，就會引起阻抗不匹配、視頻衰減增大并產(chǎn)生信號反射，這就會導(dǎo)致視頻信號信噪比下降，產(chǎn)生視頻干擾，所以應(yīng)盡量選用屏蔽好的、線徑粗的視頻電纜，以阻止干擾信號“入qin侵”。電梯配件小知識——山西合鑫盛達(dá)電梯配件有限公司電梯液晶顯示屏公司有齒輪曳引機(jī)：拖動裝置的動力，通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸曳引機(jī)輪蝸桿傳動（也有用斜齒輪傳動），這種曳引機(jī)用的電動機(jī)有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。