廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)智能停車(chē)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

高速公路超l速抓拍系統(tǒng)

系統(tǒng)抓拍超l速的車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,并通過(guò)公l安專(zhuān)網(wǎng)將超l速車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn),各出口處罰點(diǎn)用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與己經(jīng)收到的超l速車(chē)輛的號(hào)碼對(duì)比,一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)抓拍車(chē)輛圖片進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間,并語(yǔ)音播報(bào)空閑車(chē)位,當(dāng)車(chē)輛離 停車(chē)場(chǎng)時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼和保存車(chē)輛離 的時(shí)間,并在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找該車(chē)的進(jìn)入時(shí)間,計(jì)算出該車(chē)的停車(chē)費(fèi)周,車(chē)主交完費(fèi)用后,收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)放行。停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)不但實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車(chē)輛停放的安全性。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

公交車(chē)報(bào)站系統(tǒng)

當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入和離開(kāi)公交站臺(tái)時(shí),報(bào)站系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,然后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì),語(yǔ)音報(bào)讀車(chē)牌結(jié)果和公交線路。綜上所述,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的廣泛應(yīng)用使道路安全、交通通暢、車(chē)輛安全、環(huán)境保護(hù)得到了全l面的保障。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘生產(chǎn)廠家。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---ETC扣費(fèi)物流園停車(chē)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

了解停車(chē)場(chǎng)道閘的選購(gòu)方法：

1電動(dòng)機(jī)減速器是蝸輪減速器還是齒輪減速器？

蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，可以將電機(jī)轉(zhuǎn)速一次降到欄桿運(yùn)行的低速，而且成本很低。但被批評(píng)的是它的效率太低，不足50%?？梢哉f(shuō)，電動(dòng)機(jī)輸出的大部分驅(qū)動(dòng)能量都消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)。直接的結(jié)果是電機(jī)的溫度非常高，在稍高的溫度環(huán)境下會(huì)發(fā)生沖擊。此外，低效率意味著高損耗，而且一直難以提高停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄的使用壽命。標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速器是完全不同的。工藝成熟，效率l高（90%以上），基本無(wú)發(fā)熱。關(guān)鍵是使用壽命長(zhǎng)，長(zhǎng)期使用多年沒(méi)有問(wèn)題，而且價(jià)格上漲了。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

2電機(jī)控制是否采用變頻技術(shù)？

變頻技術(shù)可以使電機(jī)的運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)矩可控。換言之，交流電機(jī)只擺脫兩種狀態(tài)：開(kāi)和關(guān)。用于停車(chē)場(chǎng)護(hù)欄，能使護(hù)欄動(dòng)作過(guò)程具有理想的加減速連續(xù)過(guò)程，使欄桿動(dòng)作更加柔和、流暢、美觀，減速器沖擊力降低90%。大大提高了整機(jī)的質(zhì)感和壽命，而且變頻技術(shù)的高l效可控性降低了電機(jī)的溫升。不再有夏天電機(jī)熱、罷l工頻繁、需要開(kāi)門(mén)散熱的尷尬。

3屏障的工作溫度范圍是否足夠？

對(duì)于戶(hù)外工作的道閘，工作溫度范圍是直接影響其工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素之一。室外應(yīng)用必須留出更寬的溫度范圍，以確保安全使用。夏季太陽(yáng)暴曬時(shí)，雖然zui高溫度只有40℃左右，但屏障外殼的內(nèi)部溫度已經(jīng)接近60℃。寬溫機(jī)有足夠的裕度，不會(huì)引起任何問(wèn)題。否則，電機(jī)將受到熱保護(hù)或燒毀，無(wú)法正常工作。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園智能道閘系統(tǒng)。

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智能停車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面？

1停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島，構(gòu)建智能停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)約、電子自助支付、快速出入等功能。

2停車(chē)誘導(dǎo)、停車(chē)位引導(dǎo)和倒車(chē)搜索系統(tǒng)正在迅速普及。目前，在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，每個(gè)轉(zhuǎn)彎處都有上千個(gè)停車(chē)位。如果這么大的停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有引導(dǎo)和查車(chē)系統(tǒng)，就會(huì)有人來(lái)引導(dǎo)。如果是這樣的話，對(duì)管理者和客戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)災(zāi)難。

3無(wú)人服務(wù)逐步普及。由于我國(guó)勞動(dòng)力成本的快速增長(zhǎng)，過(guò)去基于擁擠策略的停車(chē)場(chǎng)管理方法越來(lái)越少。借鑒國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高。管理人員逐漸減少，直到實(shí)現(xiàn)無(wú)人服務(wù)。

4手機(jī)實(shí)現(xiàn)了車(chē)位預(yù)約、支付、汽車(chē)查詢(xún)等功能，近兩年智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迅速普及。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)。利用手機(jī)訂餐、買(mǎi)電影票、下l載優(yōu)惠券、交l友等普及，因此這些應(yīng)用在停車(chē)場(chǎng)也會(huì)很快流行起來(lái)。

5立體車(chē)庫(kù)越來(lái)越多。我國(guó)城市人口眾多，人口密集，土地成本高。借鑒日本等國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、出入方便等優(yōu)點(diǎn)，將得到迅速發(fā)展。

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智能停車(chē)系統(tǒng)每個(gè)組成部分具體發(fā)揮的作用如下：

（1） 前端信息收集。手持收費(fèi)PDA是一種收費(fèi)設(shè)備。基于E停管家小程序，可成功完成車(chē)牌掃描識(shí)別、車(chē)輛出入境登記、通行費(fèi)記錄驗(yàn)證、逃逸追逃等工作。它還可以打印停車(chē)收據(jù)。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

（2） 收費(fèi)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。E-stop管家根據(jù)收費(fèi)員采集的車(chē)牌號(hào)和進(jìn)入時(shí)間，自動(dòng)將數(shù)據(jù)上傳到云平臺(tái)，車(chē)輛出入信息完整、清晰，收費(fèi)自動(dòng)計(jì)時(shí)，收費(fèi)有據(jù)可查。

（3） 停車(chē)場(chǎng)管控結(jié)束。管理者在后臺(tái)分配停車(chē)位資源、收費(fèi)員的權(quán)限、制定計(jì)費(fèi)規(guī)則并建立收費(fèi)賬戶(hù)。同時(shí)形成報(bào)表統(tǒng)計(jì)，支持管理人員隨時(shí)查看各路段停車(chē)費(fèi)收入情況。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

（4） 通過(guò)微型終端進(jìn)行在線支付。車(chē)主離開(kāi)時(shí)，手機(jī)掃描停車(chē)罰單的二維碼，進(jìn)入E停管家小程序支付停車(chē)費(fèi)。

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