管道法蘭：是一種使用在各種工業(yè)管道系統(tǒng)中的一種使用非常廣泛的可以進(jìn)行拆卸的連接件，常用的管道法蘭除了螺紋法蘭之外其他的都是焊接法蘭。

螺紋法蘭：主要利用法蘭里面孔內(nèi)加工的螺紋和帶有螺紋的管件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)連接的，不需要焊接的方式。所以這種法蘭安裝起來非常方百年，而且還方便檢修。一般情況下，螺紋法蘭分為兩種，一種是采用加工一定密封表面的兩個(gè)管端位置加透鏡墊進(jìn)行密封，這種法蘭大部分使用在合成氨的制造行業(yè)，在近幾年中也比較少用。另一種則是和普通的法蘭是一樣的，采用兩個(gè)法蘭的密封面進(jìn)行密封。螺紋法蘭不但可以使用在不易焊接或者不能進(jìn)行焊接的長河中，在溫度反復(fù)的波動(dòng)或者是高于260攝氏度，小于-45攝氏度的管道上不能投入使用。

平焊法蘭連接就是把兩個(gè)管道、管件或器材，先各自固定在一個(gè)法蘭盤上，兩個(gè)法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶碳鋼法蘭盤，也是屬于法蘭連接。

平焊法蘭分螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭。低壓小直徑有絲接法蘭，高壓和低壓大直徑都是使用焊接法蘭，不同壓力的法蘭盤的厚度和連接螺栓直徑和數(shù)量是不同的。 目平焊法蘭產(chǎn)量中國排名 ，2000年年產(chǎn)量225萬噸，2001年246萬噸，近幾年成長率已趨緩。

平焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設(shè)機(jī)械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。鍛件用在汽車業(yè)的比例在日本為67%，印度49%，韓國41%，中國40%，這些比例將隨著各國汽車制造業(yè)未來趨勢而改變。

不銹鋼法蘭在一些地方為什么也會(huì)生銹

不銹鋼具有抵抗大氣氧化的能力，但也具有在含有酸，堿和鹽的介質(zhì)中腐蝕的能力。但是，其抗腐蝕能力的大小隨鋼本身的化學(xué)組成，相互狀態(tài)，使用條件和環(huán)境介質(zhì)的類型而變化。

如不銹鋼法蘭，在干燥清潔的氣氛中，具有很好的防銹性能，但它被移到海邊區(qū)域，在含有大量鹽分的海霧中，很快會(huì)生銹，并采用316法蘭好。因此，它不是任何一種在任何環(huán)境下都耐腐蝕和防銹的不銹鋼。

不銹鋼法蘭是由表面上形成的非常薄，堅(jiān)固，致密且穩(wěn)定的富鉻氧化膜(保護(hù)膜)形成的，以防止氧原子的滲透和氧合，并具有防銹能力。一旦有此原因，薄膜將被連續(xù)破壞，空氣或液體中的氧原子將繼續(xù)滲透，或者金屬中的鐵原子將繼續(xù)分離，形成疏松的氧化鐵，并且金屬表面會(huì)被破壞不斷生銹。

碳鋼法蘭存放與保養(yǎng)非常重要，一般的工程都會(huì)選用碳鋼材質(zhì)，碳鋼材質(zhì)的法蘭表層很容易出現(xiàn)浮銹，放置時(shí)間長了外表很不美觀，法蘭的存放不得直接放入地面上，將地面放入一些防潮墊子，然后再將法蘭擺置整齊，擺放時(shí)要將碳鋼法蘭與碳鋼法蘭之間留一條通道，不但可以起到通風(fēng)的作用而且還方便碳鋼法蘭的出貨。

碳鋼法蘭，即本體材質(zhì)為碳鋼的法蘭盤或末端法蘭連接件。其中含有碳鋼材質(zhì)的法蘭，稱為碳鋼法蘭。