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江西懸架板簧批發(fā)商誠信企業(yè)「河南弘鼎橋」

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發(fā)布時間:2021-10-09 05:54  










在對國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)的先進電泳涂裝生產(chǎn)線進行考察之后,開展了多輪工藝試驗,確認在鋼板彈簧行業(yè)采用陰極電泳涂裝工藝的條件已經(jīng)成熟,提出了鋼板彈簧采用”單片陰極電泳 總成靜電噴漆”的涂裝工藝方案,并投資建成了鋼板彈簧陰極電泳生產(chǎn)線。

1.陰極電泳設備主要由陰極電泳槽、漆液循環(huán)攪拌系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)、陽極系統(tǒng)及極液槽、極液循環(huán)系統(tǒng)、漆液溫度調(diào)節(jié)裝置、直流電源及導電系統(tǒng)、超濾系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。

2.烘干室由保溫室體、送/回風管道、燃氣加熱系統(tǒng)、廢氣排氣裝置及自動控溫系統(tǒng)等組成;采用作為能源,烘干室結(jié)構(gòu)為橋式爐。與直通式烘干室相比,減少了烘干室進/出口處的熱氣外溢。

3.鋼板彈簧表面經(jīng)噴丸除銹,所以前處理未采用酸洗工藝。電泳涂裝線產(chǎn)生的廢水(主要為堿性脫脂廢水和酸性磷化廢水)排放至廢水收集池,經(jīng)污水處理站處理后達標排放。




鋼板彈簧電泳工藝方案的特點

          a.整條電泳涂裝線的前處理、電泳及烘干等工序采用連續(xù)式懸掛輸送鏈垂直吊掛工件,利用吊掛點與工件中心孔壁接觸導電。

          b.前處理采用噴淋式處理,預脫脂槽液和脫脂槽液的加熱采用槽內(nèi)加熱的方式,磷化槽液采用槽外板式熱交換器加熱。

          c.前處理采用多級逆向清洗方式,既提高了清洗質(zhì)量,又節(jié)約用水。

          d.使用低污染的磷化劑或環(huán)保型材料(當時的設計方案是使用前者,但后者成熟后可以無縫切換),通過板框式壓濾機對磷化液進行除渣處理。




汽車板簧生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造出去的這個板簧還可以稱作是U型簧,由于這個產(chǎn)品的外觀設計像1個U型,在使用的那時候這個小車板簧有比較好的避震效果,那樣人們坐著車里之后不論方式在哪些的地面上人們在車內(nèi)都不容易有過爛路的覺得,而且這個小車板簧在制做的那時候使用的那時候比較強大的厚鋼板在使用的那時候能夠確保不容易出現(xiàn)和彎折的問題,以便確保產(chǎn)品的使用期小車板簧廠產(chǎn)制品的表層加上了一層層原膜,在使用的那時候不容易出現(xiàn)被浸蝕的問題能夠安心的使用。


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