如何降低叉車(chē)維修率？

如何降低叉車(chē)維修率？

首要，我們需要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行規(guī)范性的操作。叉車(chē)的門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的翻滾空隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm，滾輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺點(diǎn)。輪槽磨損量不得大于原尺度的10%。兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得歪曲變形，端部聯(lián)接可靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)替換鏈條。鏈輪滾動(dòng)應(yīng)靈敏。

貨叉架不得有嚴(yán)峻變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超越貨叉水平段長(zhǎng)度的3%。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有顯著缺點(diǎn)，貨叉車(chē)與貨叉架的合作空隙不該過(guò)大，且移動(dòng)平順。在運(yùn)用叉車(chē)的過(guò)程中，我們要重視對(duì)它的保養(yǎng)才會(huì)延長(zhǎng)它的運(yùn)用壽命。

貨運(yùn)升降平臺(tái)

貨運(yùn)升降平臺(tái)是一種必須以人手控制升降機(jī)門(mén)的貨運(yùn)升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒(méi)有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，，一般都有專(zhuān)門(mén)的電梯控制人員值守，控制的升降機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)。

有一種非常小的貨運(yùn)升降平臺(tái)，英文叫啞侍應(yīng)，專(zhuān)門(mén)供多層餐館內(nèi)用來(lái)運(yùn)送食物、杯盤(pán)。這類(lèi)雜物升降機(jī)亦會(huì)在多層圖書(shū)館內(nèi)用來(lái)運(yùn)送書(shū)本。

在建筑工地、倉(cāng)庫(kù)等地方有時(shí)會(huì)采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)（在香港俗稱(chēng)為“籠?”）來(lái)運(yùn)貨及讓工人乘搭。這種升降平臺(tái)沒(méi)有升降機(jī)井，使用齒軌支持及移動(dòng)轎箱。

還有在超市，停車(chē)場(chǎng)等等?？傊?，生活中升降機(jī)非常普及，方便著你我他的生產(chǎn)、生活。

剪叉式升降平臺(tái)特點(diǎn)

對(duì)于升降平臺(tái)我們都有所了解，今天我們就來(lái)了解一種比較適用的升降平臺(tái)類(lèi)型，它無(wú)論是在穩(wěn)定性上，還是起升高度上，在所有升降平臺(tái)類(lèi)型上也是數(shù)一數(shù)二的，它就是剪叉式升降平臺(tái)?！　?

剪叉式升降平臺(tái)特點(diǎn)：

剪叉式升降平臺(tái)有著而二種類(lèi)型，一種是移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)，一種是固定剪叉式升降平臺(tái)。固定剪叉式升降平臺(tái)應(yīng)用范圍比較單一，通常被用于樓層、倉(cāng)庫(kù)等地垂直運(yùn)輸貨物，而且這種設(shè)備載重量超過(guò)500kg是需要報(bào)備的。移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)應(yīng)用范圍比較廣泛，像室外燈具的維修更換，清潔等等。而且剪叉式升降平臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)比較緊湊穩(wěn)定，寬大的作業(yè)平臺(tái)可同時(shí)同時(shí)載多人工作，作業(yè)效i率高，安全性更強(qiáng)。