避免太陽(yáng)能路燈安裝的幾個(gè)錯(cuò)誤方式介紹

　1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。比如樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。

　　2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無法亮燈。例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。

　　3、雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。

　　4、太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是*大的。在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥龋暥仁嵌嗌?，太?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。

　　5 、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電。有些客戶會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車棚內(nèi)方便夜間停車，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

　　6、隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線。有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就將太陽(yáng)能板和燈分開較長(zhǎng)的距離，有的則分開有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨意在市場(chǎng)上買來兩芯的電線相連。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。

　　7、 現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈。

關(guān)于鋰電池太陽(yáng)能路燈的常見檢測(cè)維修辦法

　　一、控制器檢測(cè)：

　　控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了，控制器正在以脈沖的小電流充電?？刂破鼽S燈：表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了，不能正常工作亮燈，此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮，這是控制器檢測(cè)為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的，不是電池的浮沖電壓（斷開負(fù)載的回升電壓）

　　二、太陽(yáng)能電池板：

　　太陽(yáng)能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測(cè)都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　三、鋰電池：

　　鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測(cè)是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞，如果不能正常使用就需要更換新的，鋰電池在五年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正?，F(xiàn)象。

　　四、LED燈具：

　　LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作，如燈不亮，可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測(cè)一下

　　五、LED燈具在白天也亮，白天不關(guān)燈，此類情況表示：

　　1太陽(yáng)能板在白天沒有給蓄電池充電。

　　2控制器連接處正負(fù)極接反了。

　　3出現(xiàn)短路情況，控制器檢測(cè)不到電流。

　　4控制器有質(zhì)量問題。

　　5線路破損,由于太陽(yáng)能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。

電池是太陽(yáng)能路燈的主要設(shè)備，目前太陽(yáng)能路燈使用的電池，主要有鉛酸蓄電池，膠體電池，三元鋰電池，和磷酸鐵鋰電池四種，那么太陽(yáng)能路燈哪種電池呢？

　　首先我們先來看看這幾種電池的特點(diǎn)：

　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能），所以體積相對(duì)較大，使用壽命短約300-500次深循環(huán)，日常維護(hù)頻繁，目前太陽(yáng)能路燈行業(yè)仍大量使用。

　　2、膠體電池：實(shí)際上是鉛酸蓄電池的一種升級(jí)免維護(hù)版，是用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善，價(jià)格有的甚至比三元鋰電池還要高?？稍?40℃--65℃的溫度范圍內(nèi)使用，尤其低溫性能好，適用于北方高寒地區(qū)。抗震性能好，能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。使用壽命較普通鉛酸蓄電池提升約一倍。

　　3、三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價(jià)格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長(zhǎng)約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點(diǎn)是不太穩(wěn)定，不合格廠家的三元鋰電池有可能會(huì)在過充電或者溫度過高時(shí)或者起火。

　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價(jià)格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長(zhǎng)，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強(qiáng)，使用溫度范圍廣，可在在-40℃-70℃使用。