電動(dòng)平車(chē)主要分類(lèi)：拖纜平車(chē)

KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低，裝卸重物空易，但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。

電動(dòng)平車(chē)傳動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成有電機(jī)，減速機(jī)，滾輪皮帶，制動(dòng)裝置和制動(dòng)控制器組成，主要作用是驅(qū)動(dòng)電動(dòng)平車(chē)在軌道上的滑行。

電動(dòng)平車(chē)的車(chē)體由鋼構(gòu)架組成，外表面是50MM厚度的高強(qiáng)度鋼板，車(chē)架采用焊機(jī)方式，內(nèi)置電磁耦合電纜卷筒直接置于車(chē)架的下方，供以360V的三相交流電。

電動(dòng)平車(chē)主要有傳動(dòng)控制裝置，電力控制裝置，車(chē)輪，車(chē)架構(gòu)成。

電動(dòng)平車(chē)電力控制系統(tǒng)主要由：調(diào)控開(kāi)關(guān)，變壓設(shè)備，警示燈，導(dǎo)電傳輸裝置構(gòu)成主要作用是提供電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行所需要的電壓，并保證其安全。

電動(dòng)平車(chē)基本參數(shù)及鋼包車(chē)大底架結(jié)構(gòu)鋼包車(chē)供線路質(zhì)量符合以上標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路上使用，主要用于裝運(yùn)電力、冶金、化工設(shè)備及重型機(jī)械、大型鑄鍛件等大、重型貨物。

行業(yè)人士對(duì)工程電動(dòng)平車(chē)配件分為正廠件和副廠件兩種。4、電動(dòng)機(jī)應(yīng)定期檢修，通常每三個(gè)月小檢一次，每年大修一次，如果電動(dòng)機(jī)繞組因事故燒損，要及時(shí)拆開(kāi)分析原因。副廠件與配件各有其優(yōu)勢(shì)，在匹配程度上正廠配件肯定要高于副廠件，所以使用正廠配件不會(huì)讓機(jī)器的整體性能打折扣。但各代理商主要的配件銷(xiāo)售方式是門(mén)店配件銷(xiāo)售和維修配件銷(xiāo)售。所以在很多地方正廠配件的流通程度較低，很多人買(mǎi)不到。所以建立渠道，提高物流水平就成為了當(dāng)務(wù)之急。這方面企業(yè)就要充分考慮互聯(lián)網(wǎng)和電話銷(xiāo)售等形式的優(yōu)勢(shì)。盡早完善自己的配件銷(xiāo)售渠道。

電動(dòng)平車(chē)電池保養(yǎng)小技巧

1：通常我們知道電池在潮濕腐蝕的環(huán)境下容易出現(xiàn)漏電等現(xiàn)象，電池?fù)p壞的也快，所以我們要定期對(duì)電動(dòng)平車(chē)蓄電池放置的位置進(jìn)行檢查是否有漏液，漏油等情況，保持放置位置的干凈干燥。

2:電動(dòng)車(chē)蓄電池不同于平時(shí)使用的蓄電池，它其實(shí)是一個(gè)由多個(gè)同型號(hào)蓄電池組成的蓄電池組，通常是保障電動(dòng)平車(chē)發(fā)生意外停電后備停車(chē)電源的必備要件，只有要必要時(shí)候才使用到它，這樣偶然性的使用必定會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期不使用性能下降，建議每隔2個(gè)月對(duì)電動(dòng)平車(chē)的蓄電池進(jìn)行一次充放電，保持電池的性能在較佳狀態(tài).

3：定期對(duì)電池外形進(jìn)行檢查，假如發(fā)現(xiàn)有鼓包現(xiàn)象，說(shuō)明有電池組的個(gè)別單體充電電池出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象這個(gè)時(shí)候其的輸出輸入電壓都不是很穩(wěn)定，會(huì)延損其他電池的壽命，所以這個(gè)時(shí)候我們要及時(shí)更換.

4：假如發(fā)生停電導(dǎo)致的意外停車(chē)啟用蓄電池的現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查線路恢復(fù)供電，或者按說(shuō)明書(shū)指導(dǎo)進(jìn)行緩沖徹底停車(chē)防止電池的透支使用導(dǎo)致壽命縮減。