懸臂吊屬于工業(yè)部件，是屬于輕型工作強度起重機，由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，具有自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟耐用。懸臂吊起重機是為適應現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業(yè)，具有省事、占地面積小，易于操作與維修等特點。懸臂起重機可分為定柱式懸臂起重機（也叫立柱式懸臂起重機），墻壁式懸臂起重機，門式懸臂起重機，可移動式懸臂起重機，曲臂式懸臂起重機（平衡吊）。

旋臂起重機具有結構簡單，操作方便，占用空間小，作業(yè)范圍大等特點。廣泛應用于機械制造、汽車、造船等現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實驗室等場合的物料吊運作業(yè)中。是企業(yè)提高工效，改善勞動條件的理想起重設備。

懸臂吊屬于具有危險性作業(yè)設備，其發(fā)生事故造成的危害是巨大的。起重機設計與制造一定要嚴格按國家標準進行。這類旋臂吊起重機還具有較好的信息輸入、輸出接口實現(xiàn)信息全部、準確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。起重機通過系統(tǒng)集成能形成不同機種的匹配和組合，取長補短發(fā)揮好效用。垂直油缸型超起裝置相對水平 垂直油缸型結構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。目前重點發(fā)展的有工廠生產(chǎn)搬運自動化系統(tǒng)，柔性加工制造系統(tǒng)，商業(yè)貨物配送集散系統(tǒng)，集裝箱裝卸搬運系統(tǒng)，交通運輸和郵電部門行包貨物的自動分揀與搬運系統(tǒng)等。

懸臂吊車輪間隙調整是重中之重。如果間隙調整的過大，會留下安全隱患，如果間隙調整的太小，對道軌的要求就會很高，甚至無法正常行走。很多道軌在歷經(jīng)了無數(shù)次的裝卸車和倒運后已“遍體鱗傷”。如果間隙調整的太小會使車輪在行走中一旦經(jīng)過某些高低不平或是工字鋼邊緣有毛刺的部位時，會使車輪的某一邊“爬上”道軌導致葫蘆主體發(fā)生傾斜。這有點類似于懸臂吊的“啃軌”現(xiàn)象，只不過葫蘆重量輕，難以 “咬下”鐵屑而已。一個液壓缸或液壓缸和兩個繩排的特點是一個單一的缸或雙圓柱加上兩個繩排四個或五個手臂伸展。當然當發(fā)現(xiàn)懸臂吊車輪“爬上”道軌的時候也并不完全是因為間隙調整的原因，“偏拉斜吊”也是導致車輪“爬軌”的重要原因之一。遇到這種情況不必擔心，只要間隙調整的合適的話，找根撬棍把車輪撬下來就是了。