旋臂吊在超重裝置中需注意：

帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測(cè)兩側(cè)拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整。

超重桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計(jì)算超重桅桿的幅度；

水平油缸型若可以無級(jí)變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

旋臂起重機(jī)是與環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆或CD、MD型電動(dòng)葫蘆配套使用的一種起重機(jī)械。它由立柱、回轉(zhuǎn)臂、旋臂驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。立柱下端底座通過地腳螺栓固定的混凝土基礎(chǔ)上，由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置使懸臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作往返運(yùn)行作業(yè)。

懸臂吊超起作業(yè)的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項(xiàng)較多，操作技術(shù)難度大；水平 垂直油缸型超起裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、組裝費(fèi)時(shí)，但使用方便，操作靈活，并且可實(shí)現(xiàn)超起配重?zé)o級(jí)變幅；水平油缸型較前者安裝簡便，成本低，但使用性能與無油缸型差不多，只是在超起配重離地后能夠無級(jí)變幅；垂直油缸型超起裝置相對(duì)水平 垂直油缸型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，組裝時(shí)間差不多，使用上也比較方便。 近幾年來，我國大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)攀升，有力的帶動(dòng)了我國工程機(jī)械行業(yè)的快速復(fù)蘇。在與電力制動(dòng)并用時(shí)，支持制動(dòng)器的低安全系數(shù)應(yīng)單獨(dú)滿足原有的規(guī)定。“十二五”期間，全國各地眾多重大工程項(xiàng)目和城市基礎(chǔ)設(shè)施工程陸續(xù)開工，懸臂吊公路、鐵路、水利、橋梁、能源礦山，以及環(huán)境整治、城市工業(yè)、建筑業(yè)等建設(shè)開展得如火如荼，這不僅為工程機(jī)械行業(yè)制造商，更是為工程機(jī)械銷售商帶來了滾滾財(cái)源和新的發(fā)展機(jī)遇，有力動(dòng)了該市場(chǎng)的迅猛發(fā)展。

懸臂吊導(dǎo)軌及固定吊點(diǎn)上調(diào)運(yùn)貨物，在低矮的廠房及不適于架設(shè)橋式起重機(jī)的場(chǎng)所，以及選用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆體積過大的場(chǎng)所，更適宜選用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆除固定懸掛使用外，還配有電動(dòng)運(yùn)行小車及手推，手拉小車。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆是由電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鏈輪組成。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起重量一般為 0.1～60噸，起升高度為4～20米.多數(shù)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆由人用按紐在地面跟隨操縱，也可在操控室內(nèi)操縱或采用有線（無線）遠(yuǎn)距離控制。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆除固定懸掛使用外，還配有電動(dòng)運(yùn)行小車及手推，手拉小車。

懸臂吊起重作業(yè)也是事故發(fā)生頻繁的作業(yè)，從事起重吊運(yùn)的作業(yè)人員，必須要有一定的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，具有高度責(zé)任感，熟練掌握起重吊運(yùn)的操作規(guī)程和一些規(guī)章制度，始終注意遵守預(yù)防為主的國家安全生產(chǎn)八字方針，貫徹落實(shí)以人為本的理念。

懸臂吊地基制作問題，如果每個(gè)立柱下都分做地基中心在柱中心位置，相應(yīng)的噸位做相應(yīng)的地基，配合相應(yīng)的水泥標(biāo)號(hào)；如果地基偏小或者水泥標(biāo)號(hào)偏低就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安裝打螺栓時(shí)水泥開裂，影響起重機(jī)的安全使用。